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Bonjours à tous,

J'ai une petite question qui me turlupine depuis que j'ai cette bête (donc ça fait un moment). Je me pose la question de ce qui déclenche le self-dimming (désolé j'ai pas de traduction en français) des rétros.

Chez moi j'ai l'impression que c'est totalement aléatoire (mais vraiment totalement). Certaines fois je suis complètement aveuglé par des phares de la voiture qui me suit et le rétro reste neutre et quand je suis dans un souterrain (mon garage surtout), le rétro gauche se met en bleu (mais pas le droit). Est-ce un capteur qui marche bizarrement à cause des vitres arrières teintées++ ou un fonctionnement normal?

Merci pour votre aide

Seuls le rétro intérieur et le rétro conducteur possèdent cette fonction

Mais qu'est ce qui active cette fonction?

Je ne suis pas mécano mais je pense que c'est une certaine intensité de lumière qui arrive dans le rétro qui fait qu'il se fonce ou pas

Le capteur de luminosité est il me semble au niveau du pare brise, dans la fixation du rétro intérieur.

En fonction de l'intensité lumineuse, cela doit envoyer un signal qui fait que l'auto dimming se met en marche pour le rétro conducteur et rétro intérieur (pas d'auto dimming pour le rétro passager).

Chaque capteur dans chaque camaro peut avoir des petites variations se sensibilité, d'où des camaros qui vont activer l'auto dimming avant d'autre la nuit venant.

Par contre il est possible qu'un capteur qui commence à déconner, ai sa sensibilité qui varie un peu de façon aléatoire (ah le progrès, l’électronique), ce sont des pièces fragiles et pas forcément toute de bonne qualité de conception.

moi c'est les retro exterieur (jai encore les oreilles de mikey)
celui coté passager reduit bien la luminausité
et celui coté chauffeur lui ne fait rien

Lamiricain a écrit :moi c'est les retro exterieur (jai encore les oreilles de mikey)
celui coté passager reduit bien la luminausité
et celui coté chauffeur lui ne fait rien

Alors ils sont montés à l'envers

Lamiricain a écrit :moi c'est les retro exterieur (jai encore les oreilles de mikey)
celui coté passager reduit bien la luminausité
et celui coté chauffeur lui ne fait rien

t'es certain que t'as pas confondu passager et conducteur ? !

oup's

Haaaaaan, mais elle est en conduite à droite, ta Camaro, en fait ?