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Indiana a écrit : ↑27 sept. 2025, 14:10 Est-ce qu'il y a un ampli quelque pars ? D'origine ou aftermarket ? Parce qu'il semble bien que tu n'as plus aucun son alors que tu peux te connecter en bluetooth ou mettre le tuner FM...

Il faudrait vérifier à l'oscillo si tu as un signal en sortie de l'autoradio, mais même si ce n'est pas le cas ça n'expliquerait pas les clignotants qui ne font plus de bruit, il doit y avoir un ampli pour les signaux qui est externe à l'autoradio... ou alors il y a une entrée sur l'autoradio pour ça et l'ampli est dedans !

Quelqu'unn aurait le Hayes pour voir le schémas électrique d'amplification ?

J’ai mais je dois chercher quoi comme termes?

Trouvé

Son modèle est un 2014 (mylink) pas certain que ce soit le même schéma que les 2012.

Alors, je suis bien rentré de Corrèze mais 750 bornes sans musique c'est pas tip top...
Donc j'ai bien un poste d'origine et j'ai 2 amplis dans la soute du coffre. J'ai vérifié les fusibles, les amplis ( ils ne sont pas d'origines mais ils sont bons) le poste (débranché puis rebranché) idem pour la batterie mais rien y fait. Tout paraît ok mais pas de son
D'après mes recherches il pourrait s'agir de l' ECU (Engine Control Unit où Unité de contrôle du moteur) apparemment il y en aurait un qui ferait la gestion des HP ainsi que les clignotants commande vocale etc...si celui-ci est HS ça expliquerait la panne.
Donc 1ère question, y'a t il bien un ECU qui contrôle ça?
Et 2ème question, où se trouve t'il?
Vous avez 2 heures
PS: merci pour votre temps et pour les schémas

Bon pour ce qui est de l'ECU je ne pense pas que ça soit ça, il est plus orienté moteur. Je me demande si je devrais pas aller mettre la valise sur l'ODB pour un diagnostic! En espérant que ça trouve le problème.

Pas l'ECU moteur mais le BCM peut être , non ?

l’ECU restera un gros problème si vous n’avez plus de concessions GM car leur remplacement implique l’injection de nouveaux softs, alors espérons que ce ne soit pas ça.

Perso je ne vois pas le rapport entre l'ECU " moteur " et la radio ou même les vitre électriques , ce serait plutôt le BCM ( Boddy Contrôle Module ) non ?

Et je ne comprends pas non plus pourquoi deux amplis , un ampli aurait été rajouté au système radio d'origine sans rien toucher d'autre , ça me parait pas très clair cette histoire et je n'en voit surtout pas l'intérêt à par foutre la merde

Idem pour l’ECU, mais pour les 2 amplis, pas impossible non plus vu que l’un est pour l’autoradio ajouté et celui d’origine envoie les différents sons clignos, contact, etc… dans les HP de la caisse, et le problème peut peut-être venir de la, ces 2 amplis qui ne sont pas compatible entre eux, y’a peut-être pas a chercher plus loin.

De ce que j'ai pu lire le BCM contrôle aussi des systèmes tels que les phares, les vitres électriques, clignotants, essuie glaces...donc comme tout fonctionne correctement je ne pense pas que ça soit ça.
Les 2 amplis que j'ai ne sont pas d'origine mais vu l'installation, telle une machine à gaz, ce n'est pas impossible que ça vienne de là pourtant tout à l'air ok à ce niveau dans le sens ou les amplis sont allumés et les fusibles sont bons mais je ne m'y connais pas assez pour en être sûr!
Sinon j'ai pensé au poste en lui même mais si je mets un car play android le bloc du poste reste le même non? C'est juste la façade que l'on change?
Je sais pas si j'ai étais clair...sinon je redémontrais le poste pour prendre des photos.