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jerrylee a écrit :

piups a écrit :Reçu aujourd'hui logo SS , pas cher , mais pas d'origine ;donc, fixation problématique ...
Savez vous comment faire pour demonter ou declipser la grille plastique noire dans la quelle doit s'insérer le logo ?
Difficile ,sinon d'aller visser les deux ecrous derriere la calandre..
Si c'est vraiment trop chiant , je laisse tomber .

Il ne te reste plus qu'à te commander une calandre Phantom comme la mienne pour monter ce logo, j'y ai mis le même.

Là,tu chinoises ;

Ben , si je peux déjà démonter l'ancienne calandre ,ce sera déjà un grand pas en avant.

CAMAZAL67 a écrit :

jerrylee a écrit :

piups a écrit :Reçu aujourd'hui logo SS , pas cher , mais pas d'origine ;donc, fixation problématique ...
Savez vous comment faire pour demonter ou declipser la grille plastique noire dans la quelle doit s'insérer le logo ?
Difficile ,sinon d'aller visser les deux ecrous derriere la calandre..
Si c'est vraiment trop chiant , je laisse tomber .

Il ne te reste plus qu'à te commander une calandre Phantom comme la mienne pour monter ce logo, j'y ai mis le même.

Là,tu chinoises ;

Pas pour 3$ la pièce...

piups a écrit :Ben , si je peux déjà démonter l'ancienne calandre ,ce sera déjà un grand pas en avant.

Heu... je veux pas dire une connerie, mais pour démonter la calandre, il me semble qu'il te faut déposer le bouclier.

Mais bon, si tu n'arrives pas à le fixer sur la calandre, tu pourras au moins le faire sur le coffre.

Une combine pour ne pas t'emmerder, tu peux aussi coller cet insigne sur ta calandre avec une colle hyper forte.

Effectivement, la calandre se dé-clippe depuis l'intérieur et ne s'enlève pas en tirant vers l'avant mais en poussant vers l'intérieur du bouclier, donc il faut déposer le bouclier pour pouvoir enlever la calandre...

Quant à la pose du badge, c'est pour ça que j'avais fais ce sujet parce que nombre de Camariste ont (avaient ?) leur badge qui bouge, alors que si le montage est fait correctement il doit être parfaitement fixé et emboité dans l'arrière d'une alvéole. Là, avec les 1 vis et une petite plaque de chaque côté, je ne vois pas trop comment ça va/doit tenir.

En ayant l'objet sous les yeux , je vois bien comment ça tient .Il faut visser les deux plaques verticalement au dos de la calandre et le gogo SS s'encastre dans le trou ; comme ce trou est plus etroit vers le fond , en vissant le logo se coice bien .
Tout le probleme est d'aller serrer les deux écrous derriere sans démonter la calandre : impossible .
Donc comme je ne veux pas tout démonter , je laisse tomber .
Pas grave .
j'en achèterai peut être un" vrai" si je trouve un bon prix ( je n'ai trouvé que des logos à environ 40 -45 euros ,avec frais d'envoi ).Je trouve ça un peu cher pour ce que c'est .

piups a écrit : j'en achèterai peut être un" vrai" si je trouve un bon prix ( je n'ai trouvé que des logos à environ 40 -45 euros ,avec frais d'envoi ).Je trouve ça un peu cher pour ce que c'est .

C'est effectivement mieux.
Facile à installer (et à retirer donc), bonne finition et tient dans le temps.


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

C'est malheureusement les prix pour du "GM genuine"...

piups a écrit : j'en achèterai peut être un" vrai" si je trouve un bon prix ( je n'ai trouvé que des logos à environ 40 -45 euros ,avec frais d'envoi ).Je trouve ça un peu cher pour ce que c'est .

Pour info, j'avais pris les miens ici :
http://www.shopchevyparts.com/camaro/ex ... 9_865.html

C'est probablement plus cher que le made in China, mais franchement, la qualité est au rv, ça tient bien dans le temps, et montage facile

J'ai payé les miens (avant + arrière + support de calandre )114 $ fdp inclus, c'est de l'original, mais bon, les fdp étaient presque aussi chers que la marchandise ( 55 $ ), enfin, bref, on va dire que c'est le prix de l'exclusivité.