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Bonjour à tous,

Certains se posaient la question de savoir si c'était légal d'avoir les DRLs aussi allumés de nuit. J'ai trouvé un texte de loi (loi française) qui donne une réponse assez claire.

Pour les mêmes véhicules, à l'exception des quadricycles à moteur, les feux de circulation diurne doivent s'allumer automatiquement lorsque le dispositif qui commande le démarrage du moteur se trouve dans une position qui permet au moteur de fonctionner. Cet automatisme doit pouvoir être déconnecté à tout moment par le conducteur. Les feux de circulation diurne doivent s'éteindre automatiquement lorsque les feux de route ou les feux de croisement s'allument, sauf si ces derniers sont utilisés pour donner des avertissements lumineux intermittents à de courts intervalles.

Source: http://www.legifrance.gouv.fr/affichCod ... e=20080711

Il semblerait qu'il y aie des exceptions comme sur les audi, ou les feux de jours baissent d'intensité à l'allumage des feux de croisement. Ils sont alors considérés comme des feux de position.

Conclusion pour moi: illégal. Encore faut-il se faire arrêter. Je suis d'ailleurs dépité par le nombre de personne qui se sont pris 90euros en pleine journée car les gendarmes ont cru que les DRLs étaient des anti-brouillards. Les conducteurs n'ont pas su justifier, ils se sont bien fait avoir.

J'ouvre le débat, si d'autres avis il y a

Je te confirme que les MERCEDES coupé classe C de 2012 en finition AMG+ (Mon ancienne auto) garde les feux de jour allumé la nuit en mode auto. Mais ils sont coupés en allumage manuel des phares.

Sinon je suis d'accord avec toi en cas de contrôle on s'explique et en cas de verbalisation : on conteste et puis voilà !

En Suisse aussi interdit, du moment que les feux sont allumé les feux de jours doivent s'éteindre

Ce n'est pas légal certes, mais pour le moment personne ne s'est embêter à cause de ça
Très franchement, vu le nombre de pièces non homologuées sur nos Camaros, il y a de quoi faire.

Baere a écrit :Ce n'est pas légal certes, mais pour le moment personne ne s'est embêter à cause de ça
Très franchement, vu le nombre de pièces non homologuées sur nos Camaros, il y a de quoi faire.

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Baere a écrit :Ce n'est pas légal certes, mais pour le moment personne ne s'est embêter à cause de ça
Très franchement, vu le nombre de pièces non homologuées sur nos Camaros, il y a de quoi faire.

Pas faux ^^
Je pense que les phares sont le dernier des soucis qu'on puisse avoir

Concernant nos Camaros, je ne vois pas bien où est le problème ? nos feux de jour s'éteignent bien lorsque les feux de croisement s'allument, non ?

RDesign a écrit :Concernant nos Camaros, je ne vois pas bien où est le problème ? nos feux de jour s'éteignent bien lorsque les feux de croisement s'allument, non ?

Bien sur d'origine aucun problème, mais comme il existe des "harness" pour allumer les DRL de nuit (et j'ai moi même hésité à le faire), ce qui le feront le feront en toute connaissance de cause. Je préfère personnellement savoir si ce que j'ai installé est homologué/légal et combien je risque dans le cas contraire plutôt que d'attendre naïvement un contrôle qui va m'annoncer la facture.

Il existe un câblage pour allumer les angel's eyes (veilleuses) en même temps que les fdj. Ça a l'avantage d'être joli et légal !

DamTV a écrit :

RDesign a écrit :Concernant nos Camaros, je ne vois pas bien où est le problème ? nos feux de jour s'éteignent bien lorsque les feux de croisement s'allument, non ?

Bien sur d'origine aucun problème, mais comme il existe des "harness" pour allumer les DRL de nuit (et j'ai moi même hésité à le faire), ce qui le feront le feront en toute connaissance de cause. Je préfère personnellement savoir si ce que j'ai installé est homologué/légal et combien je risque dans le cas contraire plutôt que d'attendre naïvement un contrôle qui va m'annoncer la facture.

Ok, sorry, je n'avais pas bien lu le début du sujet.

indiana a écrit :Il existe un câblage pour allumer les angel's eyes (veilleuses) en même temps que les fdj. Ça a l'avantage d'être joli et légal !

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