forumcamaro.fr

ACS vend un kit pour transformer la fausse grille d’aération centrale du bouclier en vraie : http://www.acscomposite.com/store/#!/~/ ... d=12420126
Sur camaro5 ils en parlent ici http://www.camaro5.com/forums/showthread.php?t=230368 mais tout le monde semble un peu septique ...


Il s'agit de ca :





Mais quid de l'installation et surtout de la pluie ????

Je suis allé ouvrir le capot de la voiture, visiblement ca à pas l'air très simple a installer. Il faut déposer le bouclier avant (pour le découper).
J'ai trouvé une video qui montre globalement comment ca se démonte :

Je me souviens que ça entraîne aussi un risque d'ouverture non-désirée du capot. Mais je peux pas l'affirmer.


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Oui, c'est juste, je m'en souviens également, cela avait été évoqué sur le forum ! Mais où et par qui???

Corik a écrit :Oui, c'est juste, je m'en souviens également, cela avait été évoqué sur le forum ! Mais où et par qui???

Je regarde ça tout à l'heure.


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Pour arracher le capot faut y aller quand même non ? Il est tenu par deux systèmes d'accroche non ?

Je pense que c'est beaucoup d'argent et de boulot pour pas grand chose... mais ce n'est que mon avis.

Peut etre. Je sais pas.
En tout cas depuis que j'ai les LT ARH il fait sacrément chaud sous le capot.
Donc je me disais (bêtement) qu'un peu d'air frais ne pourrait pas faire de mal.

Faire rentrer de l'air frais c'est bien, mais évacuer l'air chaud, c'est mieux.

Je suis allé, j'ai regardé, j'ai rien trouvé... Mais je pense pas que l'attache du capot tienne. A haute vitesse la quantité d'air qui peut s'engouffrer sous le capot par cette entrée peut être impressionnante et y'a pour sortir tout cet air.

Le deuxième risque c'est que tout l'air chauffé sorte sur ton pare-brise ce qui pourrait te donner des soucis de buée atroces...

Par contre si tu l'associes à une sortie d'air (style 2014) ça peut être intéressant (et très joli esthétiquement en plus). ACS propose un système pour ça me semble-t-il, qui est joli d'ailleurs:

Cobalt a écrit : Le deuxième risque c'est que tout l'air chauffé sorte sur ton pare-brise ce qui pourrait te donner des soucis de buée atroces...

Oui, et quid des joints, à moyenne et longue échéance??