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Bonjour tout le monde,

Je viens demander de l'aide a la communauté des Camaristes.

Êtes-vous comme moi, dans l'attente du précieux sésame (carte grise) avec un dossier toujours en instruction.

La dernière demande de documents complémentaires date du 23 Octobre 2025, depuis plus rien, toujours en instruction, je relance je relance, rien.

Je comprends pas pourquoi on arrive a des 6 mois pour une carte grise alors que la voiture a tout, son 846A, sol homologation, sa détaxe, tout y est.

Faites moi vos retours si vous avez vécu la meme chose et comment vous avez tenu face a l'impatience de rouler votre jouet.

Hello,

c’est une caisse importée ou déjà immatriculée en France ?

Si il parle de 846A et homologation , elle est importée !

Chez ANTS c'est un peu a la tête du client ou de l'instructeur qui traite la demande, si il est bien luné c'est rapide pais sinon il peut très bien " oublier " !!!!
j'en fais les frais actuellement pour un vieux Rav4 de 95 en CG collection !

Oui c'est une importée, avec tout les documents nécessaires, mais non l'agent fait traîner...

Et aucun moyen de les toucher.

Ne pas oublier qu'ils ont beaucoup de travail ! Et ils n'aiment pas trop que ça ne passe pas par un professionnel .......

Je viens d'avoir leur retour aujourd'hui, et beh, c'est pas trop tôt, une camaro de plus parmis nous

CamaRico a écrit : ↑18 févr. 2026, 20:00 Je viens d'avoir leur retour aujourd'hui, et beh, c'est pas trop tôt, une camaro de plus parmis nous

Elle vient d'où ?

Elle vient des Émirats Arabes Unies, un unique propriétaire, entretenu dans la concession d'achat depuis le debut.

J'ai le carnet avec tout les tampons, avec les factures, c'était le plus rassurant pour moi.

Elle a officiellement 192 000 kms, trop heureux de lavoir

intéressant ! Alors c'est compliqué pour les démarches ? Tu es passé par un mandataire ?

Mon père est dans l'Américaine depuis plus de 15 ans, il m'as aidé dans la recherche pour le projet.

Entre l'achat et les clés en mains, il s'est passé 7 mois dont 3 en mers en raison que le canal de suez est dangereux pour les portes containers donc il passe par le sud de l'Afrique, ca ajoute un mois.

Sur Dubai, il fallut un mois entre l'achat, la préparation au RTA, elle a reçu une peinture complète car elle était fatiguée.

Ensuite 3 mois de bateau.

Arrivée en France, direct pris en charge par mon homologatrice, le temps de faire l'électricité, la préparer au passage DREAL, 2 mois.

Une fois tout ca en main, tu donne le tout a L'ANTS et voilà, mais surtout PRO TIP, donne plus ce que l'ANTS demande, surtout assurance en cours de validité, CT.

Après les papiers de l'homologation, le 846A, facture d'achat, et tu sera blindé.