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Slt a tous
est ce que quelque un a déjà monter du power stop ou R1 concept sur sa camaro ?
j envisage de commander sur rock auto en 2 fois pour limiter les frais
j ai pu constater que même avec frais de douane et envoie ca me couterai moins chère que des disque te plaquette EBC
sauf si la qualité n est pas au rendez vous
d ou mas question

J'ai déjà plusieurs jeux de plaquettes PowerStop de montées, autant sur le F-150 que sur la Camaro, jamais eu de problème sauf... : évite les Z23 "première qualité" et prends des Z26 "Street warrior".

Les Z23, je les ai fondues en 45km sur circuit, elles sont parties d'un coup en poussière, j'ai faillit m'emplafonner 2 Mégane RS et aller au tas...

slt merci de ton retour
je comptais effectivement prendre les Streets warrior et les disque assujetties
pour le peu de circuit que je fait ca ira très bien avec les durite avia
Les R1 concept on l air pas mal aussi même gamme de prix a voir

Salut,

Je profite de ce topic pour demander :
Je ne fais pas de circuit mais je roule avec ma camaro tous les jours est-il est viable de mettre du power stop Z17 ou je devrais mettre du Z26 quand même ?
J'ai vu des disques noir R1 concept vendus sur rockauto cela ne change pas les caractéristique des freinages ? j'avoue que cela irait très bien avec mes jantes noirs

Merci d'avance !

Slt
Pour les disques noir il ne le resterons pas ,il restera juste du noir sur le bord et dans les trou et rainure il deviendrons couleur métal comme les autres ,
Après pour le prix des plaquettes sur rock auto autant prendre les plus sportive même pour rouler sur route
Surtout si taquine le goudron même occasionnellement
( Mon avis perso )

Les Z17 je m'y risquerais pas vu la vitesse à laquelle les Z23 ont été atomisées, elles sont parties d'un seul coup en poussière et je me suis retrouvé métal sur métal au bout du deuxième tour, donc je dirais en moins de 15 freinages "sérieux", le reste des km, c'était pour rejoindre Magny-Cours...

Donc même si c'est 50€ au lieu de 20€, y'a pas photo !

Toutouch a écrit : ↑17 juil. 2024, 13:06 J'ai vu des disques noir R1 concept vendus sur rockauto cela ne change pas les caractéristique des freinages ? j'avoue que cela irait très bien avec mes jantes noirs

J'ai (enfin) fait monter mes disque rainurés + plaquettes Yellow EBC (avec durite avia et remplacement du liquide de frein) et je confirme : les disques peints noirs, c'est juste pour la protection avant montage, pas pour le look, puisque le métal ré-apparait en quelques km / freinages.
AU passages, les yellow stuff, ça couine un peu à froid, c'est un poil agaçant (mais sinon, question freinage maintenant, j'ai pleine et entière confiance).

Merci pour vos retours,
Bon ba je prendrais les Z26 sans réfléchir
et pour les disques les brembo iront très bien !
Je verrais pour les durites plus tard pour le moment ça me convient bien même si il faut plutôt bien appuyer si je rétrograde pas !

Bien changé le liquide de frein c est important !

Vous changez le liquide à chaque fois que vous faite les plaquettes/disques ?
Avec la moto je suis habitué à 1 fois tout les 2 ans.
Je le ferais sûrement la prochaine fois pour reprendre un rythme normal.