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bonjour à tous

Je cherche un moyen de désactiver L'EPS sur circuit mais rien à faire il se remet toujours en marche malgré la désactivation standard ???
Quelqu'un a ne idée ?????

Il y a deux positions sur la mienne .
Tu as BA ou manu ?
Sur la BA , peut être obligé d'être en mode sport / manu !

Boite mécanique ! c est peut être la cause ?

eric-toinou a écrit : ↑24 févr. 2022, 10:15 bonjour à tous

Je cherche un moyen de désactiver L'EPS sur circuit mais rien à faire il se remet toujours en marche malgré la désactivation standard ???
Quelqu'un a ne idée ?????

C'est quoi la desactivation "standard"?

Pinkvmax a écrit : ↑24 févr. 2022, 19:19

eric-toinou a écrit : ↑24 févr. 2022, 10:15 bonjour à tous

Je cherche un moyen de désactiver L'EPS sur circuit mais rien à faire il se remet toujours en marche malgré la désactivation standard ???
Quelqu'un a ne idée ?????

C'est quoi la desactivation "standard"?

Il faut appuyer environ 7 secondes sur le bouton pour désactivée complètement l'assistance de trajectoire et l'anti patinage et mettre le véhicule en mode compétition.

Quand j’ai fait la sortie circuit à Vaison-piste, j’ai tenté cette manipulation, et l’ESP restait malgré tout actif, il y a tout juste là DANS qui devenait un poil plus ferme, mais c’est tout, je n’ai pas senti de différence de comportement par rapport à une double pression sur le bouton de commande.

jerrylee a écrit : ↑25 févr. 2022, 01:55 Quand j’ai fait la sortie circuit à Vaison-piste, j’ai tenté cette manipulation, et l’ESP restait malgré tout actif, il y a tout juste là DANS qui devenait un poil plus ferme, mais c’est tout, je n’ai pas senti de différence de comportement par rapport à une double pression sur le bouton de commande.

Il y a quoi comme informations au tableau de bord quand tu fais la manip?

Je ne me souviens plus exactement, mais il me semble qu’il y a 2 voyants orange qui s’allument (ESP et antipatinage).

Il y a pourtant bien 4 modes de fonctionnement:

Oui, ça a été dit plusieurs fois sur le forum, mais je n’ai rien constaté de flagrant hormis peut-être la direction un poil plus ferme, mais bon, cette sortie circuit, je l’avais fait en mode "touriste" car je prévoyais de finir mes pneus là bas (Kuhmo Ecsta PS-91), mais il s’est avéré que ces grosses daubes en ont décidé autrement en ne tenant même pas un tour, j’ai donc évité de ne pas tenter le diable et éviter de me retrouver dans le bac à sable, on verra si j’en refais une un jour ou au pire, j’attends les prochaines chutes de neige et j’essayerais directement là dessus, il va de toute façon neiger encore d’ici fin avril.