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Voila la question :
Je veux installer des feux de jour
Afin de prendre l'info qu'il fait nuit et que j'ai allumé mes codes

Est ce que je peux brancher la borne 85 du relais ,qui va éteindre mes feux de jour , au fil positif d’une veilleuse sans risquer de perturber le circuit électrique de la voiture ?
Pour une Cam v8 année 2012 Bouclier avant zl1,il y a que les anti brouillard de branché, je ne trouve pas les connecteurs pour les feu de jour.
Le connecteur ressemble t'il à ça, faut il un adaptateur avec rallonge de fil?

Tes branchements ressemblent comme 2 gouttes d’eau à ceux de G69, mais lui, il a ces branchements car à la place des FDJ, il a fait installer un ensemble Halo/antibrouillard, tu n’aurais pas par hasard un cerclage de LED à l’intérieur de tes 2 blocs optiques de fdj ?

Oui effectivement

ben67 a écrit : ↑19 avr. 2020, 09:48 Oui effectivement

Alors le gars qui l’avait avant a acheté le même kit que G69 et vu qu’il n’a pas réussi à brancher le tout (ça a l’air d’être un véritable casse-tête car G69 a dû passer par un pro qui a passé un bon moment avant d’y arriver), il a laissé tomber, il te manque la partie mâle du câblage qui vient se brancher sur cette prise.

Je l'ai commander ,on va voir si ça fonctionne une fois installé

Il faut un câble spécifique pour chaque feu, tu as les ronds qui se branchent sur un boîtier et qui servent il me semble aux halos, et ceux qu’il te manquent ont une sortie à un fil rouge et qui sert à la partie antibrouillards (faut que je farfouille dans ma cave sur le kit que m’a donné g69 et dont une des prises à été écrasée au ras du phare, mais j’ai repéré chaque fil et je dois trouver le moyen de souder des fils de façon durable).

Salut, vu que je n'ai toujours pas réussi à brancher les antibrouillard et les feu de jour ,quelqu'un peu me dire comment son branché les feux de jour à l'origine sur une gen 5,ou me dire où acheter un faisceau d'origine

Hello,

tu n’as pas une prise qui pendouille quelque part de chaque côté de ton bouclier? car les 2012 ont déjà le mode automatique (regarde sur ton interrupteur de commande des phares s’il y a inscrit Auto au dessus de la molette), car je ne pense pas que le gars se soit amusé à couper les fils d’origine pour brancher cette prise, la prise d’origine est coudée, mais bon, au cas où, je regarderai dans mon Haynes s’il y a le schéma technique des branchements.

regarde si tu trouves des réponses à tes questions sur ces photos:

J'ai bien une prise avec 4 fil côté droit