forumcamaro.fr

Salut à tous. Avec l’hiver, je me rends compte que forcément quand on se sert pas de la voiture la batterie S’use. Je souhaite trouver un petit chargeur de batterie que je pourrais connecter directement sur l’allume-cigares de ma belle américaine afin d’ éviter d’avoir à me taper des charges intempestive et de devoir anticiper trois jours avant le moment où j’ai envie de me servir de la voiture. Quelqu’un peut-il me conseiller un modèle en particulier ? Merci beaucoup. J’ai fait des recherches, mais jusqu’à présent les mainteneurs de batterie que je trouve doivent se brancher directement sur la batterie. Merci beaucoup

On en trouve sur eBay avec option allume cigare :

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 1791005830

Si ta caisse dort dans un box, tu peux sans autre acheter un chargeur classique, se qui t’évitera de devoir laisser une vitre un peu ouverte, ils en vendent régulièrement des bons chez Aldi ou Lidll et qui sont gérés par microprocesseur avec fonction de maintien de charge, et pas besoin de vider ton coffre pour le raccorder, tu as les bornes prévues à cet effet dans le compartiment moteur qui feront parfaitement l’affaire.

La mienne dort dehors , je lui met un chargeur CTEK MXS 5.0 avec la rallonge de 2,5M, le capot est légèrement ouvert.



https://www.amazon.fr/CTEK-MXS-5-0-Enti ... 7NW7A4Y6HG

https://www.amazon.fr/CTEK-Connect-2-5M ... SVPREPXNXP

Perso, j'utilise ça depuis mes déboires de démarrage ...

Marche impec', même pour récupérer des batteries complètement vides ...
https://www.amazon.fr/NOCO-G3500EU-Char ... 143&sr=1-2

patricep a écrit : ↑03 janv. 2020, 19:06 La mienne dort dehors , je lui met un chargeur CTEK MXS 5.0 avec la rallonge de 2,5M, le capot est légèrement ouvert.



https://www.amazon.fr/CTEK-MXS-5-0-Enti ... 7NW7A4Y6HG

https://www.amazon.fr/CTEK-Connect-2-5M ... SVPREPXNXP

Tu as un moyen plus simple pour laisser ton chargeur branché avec ton capot fermé, quand je sait que je ne vais pas toucher la mienne plus d’une semaine, je fait passer une rallonge sous la caisse, l’attrape avec une longue pince, je lui fait faire un tour sur la barre anti-rapprochement et branche le chargeur, comme ça, aucun risque qu’un certain petit connard du coin ne me débranche mon chargeur pour m’emmerder ou ne me fasse une crasse dans le moteur si le capot est juste posé, en plus, pour toi ça aurait l’avantage de garder ton compartiment moteur bien au sec en cas de fortes pluies ou rien que pour ménager ta carrosserie si il y a de fortes rafales de vent car ton câble risque de se balancer et frotter sur ta carrosserie.

Pace è salute à tutti.

Je viens d'acheter un mainteneur de batterie et voudrais savoir comment brancher le moins.

Quelqu'un peut-il mettre une photo du point de masse à proximité de la borne rouge dans le compartiment moteur car je ne sais pas trop comment faire. Bon je sais je suis nul en mécanique !

aramis a écrit : ↑07 janv. 2020, 10:54 Je viens d'acheter un mainteneur de batterie et voudrais savoir comment brancher le moins.

Quelqu'un peut-il mettre une photo du point de masse à proximité de la borne rouge dans le compartiment moteur car je ne sais pas trop comment faire. Bon je sais je suis nul en mécanique !

Hello,

ci-joint la photo du branchement ... le moins (ou la masse), c'est le petit truc métallique qui dépasse sur le devant.

OK vu. Le bitoniau se dévisse, je vais pouvoir installer l'adaptateur permanent ce qui m'évitera de mettre les pinces à chaque fois. Nickel.

Un grand merci.

Heu… Encore une petite question.

Le chargeur fait état d'un mode spécial pour batterie AGM... Problème, je ne sais pas ce qu'est une batterie AGM !

Les batteries d'origines sur nos bébés sont-elles de type AGM ???