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Linck a écrit : ↑29 oct. 2019, 13:59 Hello les amis,
Ce n'est pas pour relancer l’éternel débat 95 vs 98, mais je vois qu'ici au Québéc, les indices d'octane sont BEAUCOUP PLUS BAS qu'en France !
Perso je met du "Régulier" (87,2 d'indice octane) dans le Silverado, car c'est ce que tout le monde consomme ici, et que la différence est minim entre le "Plus" et le "Suprem".
Alors je me pose une question, si les Camaro et autres américaines sont produites pour une région du monde où l'indice est bien plus bas qu'en Europe, ça ne veux pas dire qu'elles sont plus "robustes" et "permissives" sur le carburant qu'on leur donne ? J'entends par là, peu importe le 95 ou le 98, c'est toujours bien plus raffiné que ce qu'on leur donne à boire ici !

zibus a écrit : ↑29 oct. 2019, 17:22 Les taux d'octane ne sont pas affichés/calculés de la même manière de l'autre côté de l'Atlantique. 87 US,CANADA= 92 Europe et 91USA=95 Europe et 93 US = 98 Eu


L’indice anti-cliquetis AKI est utilisé aux USA/CANADA alors que c'est le RON en Europe . AKI = ( RON + MON ) / 2
L’indice recherche RON correspond à une simulation à bas régime (600 tr/mn), l’indice moteur MON à régime plus élevé (900 tr/min)