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Après l'annonce du Gouvernement concernant l'assouplissement des très contestés 80km/h, l'été se serait presque avéré calme pour les automobilistes si nous n'avions pas eu la certitude que, derrière les effets d'annonce, un mauvais tour se préparait.

Jeudi 6 juin 2019, les députés adoptaient en effet l'amendement permettant aux départements de relever la limitation de vitesse de 80 à 90km/h sur les routes départementales. Une bonne nouvelle pour les usagers, du moins en surface.

Car la grande inconnue suite à ces annonces restaient alors les conditions dans lesquelles cet assouplissement allait se dérouler.

Et comme vous avez pu le remarquer cet été, les panneaux 90 tardent à revenir sur le bord de nos routes…

La raison de ce statu quo ? Les lobbys anti-automobilistes - il fallait s'y attendre - qui puisent dans leurs dernières ressources pour faire barrage à la mesure.

Comment ? Infiltrés en masse au Conseil national de la Sécurité routière, les soi-disant experts ont formulé des conditions toutes plus strictes les unes que les autres visant à imposer des caractéristiques minimales à l'éligibilité du retour aux 90km/h sur les tronçons gérés par les départements ! Florilège :

À défaut d'une séparation physique entre deux sens de circulation, le tronçon devra comporter une interdiction de dépassement matérialisée pas deux bandes blanches avec alerte sonore ;
Le tronçon devra comporter des accotements revêtus d'1,5 m minimum ;
Interdire la traversée et le tourne-à-gauche sur les tronçons ;
Le tronçon ne devra pas être emprunté par des transports en commun ou des engins agricoles ;
…

À cela s'ajoute une féroce campagne de culpabilisation à l'encontre des départements qui avaient fait le souhait d'écouter leurs administrés et de revenir aux 90km/h.

Vous l'aurez compris, dans ces conditions, le retour aux 90km/h semble fortement compromis.

D'autant que ces lobbys bénéficient de moyens financiers bien plus élevés que les nôtres pour faire régner leur idéologie sur toute la France.

Seule solution pour faire le poids face au monstre : ne rien lâcher et organiser la contre-attaque.

- À défaut d'une séparation physique entre deux sens de circulation, le tronçon devra comporter une interdiction de dépassement matérialisée pas deux bandes blanches avec alerte sonore ;

- Le tronçon devra comporter des accotements revêtus d'1,5 m minimum ;

- Interdire la traversée et le tourne-à-gauche sur les tronçons ;

- Le tronçon ne devra pas être emprunté par des transports en commun ou des engins agricoles ;

Espérons que ces recommandations du conseil pour la sécurité routière, bien noyauté par la ligue contre la violence routière et son épouvantail Perruchon, ne seront pas suivi, parce que c'est un vrai foutage de gueule ces recommandations ! ...

Qu'on ne puisse pas s’arrêter en plein milieu de la nationale pour tourner à gauche sur certaines routes c'est du bon sens, mais interdire les transports en commun ???? là franchement je ne vois pas le rapport !! Donc tous les bus scolaires et les bus qui vont dans les usines le matin ne pourraient plus prendre les nationales ???? Et il passeraient où ? Par les chemins ruraux, dans les vignes ?? N'importe quoi ...
Et l'accotement de 1,5 m ? c'est quoi le but ?
Interdiction de doubler, tu ne peux pas le généraliser c'est complètement débile , avant une montée, un virage, etc ... OK. Mais tout le temps ? Genre tu chopes un camping car tu le gardes devant toi toute ta vie !!

L'idée n'est pas d'interdire de dépasser ni les transports en commun mais de ne remettre à 90 que les routes qui remplissent toutes ces conditions, autrement dit aucune.

Ils tentent de nous refaire le même coup qu'avec les exceptions pour les vitres teintées (autorisées pour ceux qui ont une maladie qui touche 2 % des gens dans le monde...).

Indiana a écrit : ↑08 sept. 2019, 04:36 L'idée n'est pas d'interdire de dépasser ni les transports en commun mais de ne remettre à 90 que les routes qui remplissent toutes ces conditions, autrement dit aucune.

Ils tentent de nous refaire le même coup qu'avec les exceptions pour les vitres teintées (autorisées pour ceux qui ont une maladie qui touche 2 % des gens dans le monde...).

malheureusement ça ne sera pas une tentative mais une réalité .quelle arnaque !!

zibus a écrit : ↑07 sept. 2019, 15:48 Interdiction de doubler, tu ne peux pas le généraliser c'est complètement débile , avant une montée, un virage, etc ... OK. Mais tout le temps ? Genre tu chopes un camping car tu le gardes devant toi toute ta vie !!

Ça, ça ne veut rien dire, si c’est moi qui suis au volant du camping-car, t’auras même pas envie de me dépasser en voyant que tout vole dans tous les sens a l´intérieur...

jerrylee a écrit : ↑09 sept. 2019, 20:58

zibus a écrit : ↑07 sept. 2019, 15:48 Interdiction de doubler, tu ne peux pas le généraliser c'est complètement débile , avant une montée, un virage, etc ... OK. Mais tout le temps ? Genre tu chopes un camping car tu le gardes devant toi toute ta vie !!

Ça, ça ne veut rien dire, si c’est moi qui suis au volant du camping-car, t’auras même pas envie de me dépasser en voyant que tout vole dans tous les sens a l´intérieur...

"Faite ce que je dis mais pas ce que je fait"... Ce sont ces même personnes qui nous joue la morale, qui ne soucis jamais de la vitesse, des feux etc... Normal, ils ont leur propre chauffeur; et quand un journaliste leur fait remarquer, ils répondent que c'est pour leur sécurité au cas où quelqu'un voudrait attenter à leur vie… Foutaise, ils ne sont pas aussi important que ça. Ce sont des

On appelle ça une république bananière!!!