forumcamaro.fr

Bonjour à tous
Voici mon petit soucis: lorsque j'ai acheté ma Camaro 5 de 2010 version US, les feux clignotants arrière avaient été mis à la norme française avant son homologation pour clignoter orange. Mais je ne trouvais pas cela terrible visuellement et j'ai donc commandé sur Rockauto des clignotants rouge pensant que l'ampoule orange allait me faire une jolie couleur orange ...ben raté ...mes feux clignotent en rouge !! Je ne suis donc plus dans la légalité ..
Ma question est donc est ce que quelqu'un saurait me dire s'il est possible et où commander des feux clignotants arrière qui pourraient me fournir un bel et conforme éclairage orange !!!
Merci d'avance !
FX

FxdeStGo a écrit :Bonjour à tous
Voici mon petit soucis: lorsque j'ai acheté ma Camaro 5 de 2010 version US, les feux clignotants arrière avaient été mis à la norme française avant son homologation pour clignoter orange. Mais je ne trouvais pas cela terrible visuellement et j'ai donc commandé sur Rockauto des clignotants rouge pensant que l'ampoule orange allait me faire une jolie couleur orange ...ben raté ...mes feux clignotent en rouge !! Je ne suis donc plus dans la légalité ..
Ma question est donc est ce que quelqu'un saurait me dire s'il est possible et où commander des feux clignotants arrière qui pourraient me fournir un bel et conforme éclairage orange !!!
Merci d'avance !
FX

J'ai aussi une US, avec les clignotants rouges. Ça passe sans problème le CT et je ne suis jamais fait arrêter pour ça. Alors, pour le moment, je laisse couler

J'ai une US, les clignotants sont dans les feux de recul(ampoules orange en plus des blanches)
l'aspect reste d'origine et comforme a la règlementation.

Pinkvmax a écrit :J'ai une US, les clignotants sont dans les feux de recul(ampoules orange en plus des blanches)
l'aspect reste d'origine et comforme a la règlementation.

Du coup, tu n'as plus de feux de recul ?

Il y a une ampoule blanche et une orange dans chaque "optique" il y a la double fonction.

Pinkvmax a écrit :Il y a une ampoule blanche et une orange dans chaque "optique" il y a la double fonction.

Mon Silverado et la Dodge Charger de ma femme clignotaient rouge, mon F-150 clignote rouge... Pour le CT ça ne devrait pas passer mais ils laissent couler généralement et moi j'ai la chance d'être pote avec mon contrôleur depuis plus de 20 ans, ça aide ! ...

La dernière fois (dans la semain dernière) que j'ai croisé des flics (à pied) en train de verbaliser un mec garé dans un carrefour en T m'empêchant presque de tourner, ils m'ont aider à manœuvrer et comme j'avais les vitres baissés j'ai entendu un fois passé : "C'est un sacré engin ! " mais rien sur mes clignotants rouges ou ma ligne catback flowmaster "légèrement" sonore !

En même temps, je serais assez tenté de dire que les clignotants rouges sont très banals aux US, donc pour le commun des mortels qui regarde souvent des films US, il ne se dira pas que c’est illégal, et perso, je trouve ça joli, quand on a eu l’Oldsmobile Silhouette (Pontiac TranSport) importé du Canada, il avait une énorme rampe de feux arrière qui partaient du toit pour arriver quasiment au pare-chocs, j’aimais bien quand il y avait les clignos en marche car c’est la rampe complète qui clignotait.

Merci de m'avoir éclairé de vos lumières !! (ok, je sais, je dois sortir .....)

bonjour

J'ai passé le CT mais ça a été limite, car j'ai les feux US rouge et les clignots sont rouge aussi.
J'ai vu qu'il existait des feux de recul à deux ampoules blanc et orange pour brancher au clignots et etre aux normes.
Où est ce que je peux les acheter ?

merci à vous