forumcamaro.fr

Bonsoir Messieurs,

Ce matin vu cette belle journée et les quelques déplacements que j avais à faire j ai sorti la Camaro.. .

Elle n avait pas rouler depuis une dizaine de jours.

Mise en route impeccable sauf que un tic tic tic tic tic presque un tac tac tac tac tac tac au ralenti ,je laisse chauffer gentiment la mécanique mais le bruit persiste...je décide donc de mettre un peu de gaz histoire de faire monter la pression d huile et le tic tic suit le régime moteur jusqu a disparaître au bout d un instant.

Je me dis que ce doit être lié à la pression d huile comme un poussoir hydraulique qui se serait vidé de son huile.

Bref j ai roulé un peu avec et procéder à plusieurs démarrages le bruit des fois et là et d autres non.

Même en roulant ça lui arrive d apparaître et disparaître. ..
Ce qui est sûre c est que le bruit ne vient pas du haut moteur.

J ai regarder la revue Haynes que j ai pour voir les organes en mouvements mais y a pas grand chose qui bouge comparé à d autre moteur.

Comme un tendeur de distribution qui merderai.

Vous en pensez quoi??

Camaro 2012 6.2 méca 15600 kms.

Merci

Rémy

1ère chose à faire : vérifier le niveau d'huile moteur... Et passer voir Orlinns je dirais, c'est ce qui doit être le plus près du 78 !

Question débile sûrement.
Tu aurais pas mit de l'essence en octane 95 ? Ce qui pourrait générer un bruit bizarre peut être car dans le manuel bien précisé 98

J'ai eu un bruit il y a 2 ans :

viewtopic.php?f=12&t=1487&hilit=tacatac

Merci de vos réponses.

Les niveaux sont ok.

J ai lu ton sujet Camazal le bruit sur la mienne disparaîtr complètement.je dirais que sur un trajet le bruit n est là que quelques secondes voir max 3/4 minutes.

Ce matin démarrage moteur froid donc le tac tac est là.

Je laisse chauffer le moteur le bruit continu j accéléré à 2000 trs environ est le bruit disparait et n ai pas réapparu lors de mes trajets de ce matin .

Malheureusement il est quand même réapparu suite à une accélération soutenue à la décélération je l ai entendu puis quand j ai passé le rapport supérieur plus rien .

Un peu blasé sur ce coup là. ...

comme le fait remarquer Volcanoe, un indice d’octane trop faible peut provoquer des cliquetis, je ne sait pas si tu as déjà entendu tourner au ralenti un moteur de BMW 6 cylindres essence injection, mais en tout cas jusqu’aux modèles e30 pour les série sur 3 et e39 pour les séries 5, il y a un très fort cliquetis, c’est normal et ça provient des injecteurs, est-ce que c’est le même genre de cliquetis que tu as ?

Voici le genre de cliquetis qu’ont les moteurs BMW dont je parle :

Toujours du 98.

J ai essayé de contacter orlins sur le numéro de portable qu il y a sur son sujet "nouveau départ pour orlins" sans succès.

Quelqu' un aurait-il un numéro ou un autre moyen

Merci

Remy

CAMAZAL67 a écrit :J'ai eu un bruit il y a 2 ans :

viewtopic.php?f=12&t=1487&hilit=tacatac

Ah... les bruits...
Mais chez toi c'était pas pareil... Ca faisait Tacatacatac...