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Je vais monter une admission d’air frais sur ma zl1 avant de faire une reprog car j’ai deja une ligne magnaflow complete inox diam 72mm collecteur long , cata racing et 2 petit silencieux a absorption , avec cette ligne sans reprog , la zl1 me fais de temps en temps des defauts moteur soit apres des rupteurs soit sur autoroute a vitesse constante , donc un cai une reprog plus de cv et plus de defauts
Qui a deja monter quoi sur une ZL1 ?

Aux US beaucoup ont mis un Roto-Fab.
https://www.roto-fab.com/

Par contre je crois qu'il faille déplacer le bidon de lave glace. Il y a également K&N.

Passmur a écrit :Aux US beaucoup ont mis un Roto-Fab.
https://www.roto-fab.com/

Par contre je crois qu'il faille déplacer le bidon de lave glace. Il y a également K&N.

Merci , il faut que j’en trouve un le plus etanche et isole possible pour avoir de l’air le plus frais , le debit est important mais moi s que la tp car avec le compresseur le volume d’air est bien maitrise , je cherche toujoirs , les filtre sont different des atmo a cause de la position du compresseur

Effectivement des collecteurs longs sans faire de reprog c'est pas terrible pour le moteur. Je ne roulerais pas trop longtemps comme ça...

Reprog + CAI en plus ça devrait bien marcher

En cas de pose de collecteur long ou autre il faut reprogrammé.
Avant toute chose, le probleme de coupleur sur ton compresseur a t il ete réglé ? Car avant de partir dans une reprog ou autre assure toi de pas y laisser le compresseur derriere

Rom91 a écrit :Effectivement des collecteurs longs sans faire de reprog c'est pas terrible pour le moteur. Je ne roulerais pas trop longtemps comme ça...

Reprog + CAI en plus ça devrait bien marcher

Oui et non sachant qu'une zl1 stock sort environ 500cv réelle, ca rattrapera le tire et lui sortir c'est vrai 570cv de série ou s'en rapproché grandement

orlinns a écrit :

Rom91 a écrit :Effectivement des collecteurs longs sans faire de reprog c'est pas terrible pour le moteur. Je ne roulerais pas trop longtemps comme ça...

Reprog + CAI en plus ça devrait bien marcher

Oui et non sachant qu'une zl1 stock sort environ 500cv réelle, ca rattrapera le tire et lui sortir c'est vrai 570cv de série ou s'en rapproché grandement

C'est vrai, mais je disais ça dans le sens qu'il va sentir la différence. Les collecteurs longs est une modif qui se sent vachement sur nos V8

babasss a écrit :Je vais monter une admission d’air frais sur ma zl1 avant de faire une reprog car j’ai deja une ligne magnaflow complete inox diam 72mm collecteur long , cata racing et 2 petit silencieux a absorption , avec cette ligne sans reprog , la zl1 me fais de temps en temps des defauts moteur soit apres des rupteurs soit sur autoroute a vitesse constante , donc un cai une reprog plus de cv et plus de defauts
Qui a deja monter quoi sur une ZL1 ?

Salut, perso, sur ma ZL1, j’ai la ligne d’origine et j’ai un K&N. Je te le met en photo. Il fonctionne super bien. Et encore mieux depuis que Orlinns me l’a réinstallé car il avait été mal monté...
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