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Bonjour à tous,

Étant maintenant l'heureux propriétaire d'une camaro depuis hier, j'ai pu commencer à me rendre compte de la puissance du bestiau (et ça me change de ma Honda de 150cv). Et du coup je me suis posé une question : sur le V8, quelle est la durée de vie de l'embrayage ? Et savez vous le coût moyen de l'intervention (histoire que j'y sois prépare !).

Merci

euuuuuuh longue ...

personne a changé son embrayage encore, à ma connaissance ... donc on peut dire + de 6 ans / 130k km de durée de vie ...

Pour quelqu'un qui sait conduire, la durée de vie de l'embrayage dépasse celle de la voiture...
Le plus souvent c'est la butée hydraulique qui rend l'ame en premier, et les garnitures sont imbibées d'huile...

D'accord merci

@Chevroletiste, Et en BVA, pareil ? (Convertisseur de couple et tout le toutim)

[quote="Chevroletiste"]Pour quelqu'un qui sait conduire, la durée de vie de l'embrayage dépasse celle de la voiture...


Ou plutôt pour ceux qui conduise comme dès papy avec une belle voiture sportive
notre ami Hassi à changer le siens avant sa grosssssssssse modif et pourtant c'est un très bon pilote
Ok il fait beaucoup de circuit mais quand même, je voit pas ou es la mauvaise façon de conduire quand on vient à remplacer l'embrayage à part pour les naze qui savent pas embrayer et débrayer comme il le faudrait....ou qui on une boîte auto, hein les vieux............
C'est pas une clio mais une camaro

Ricker77 a écrit :

Chevroletiste a écrit :Pour quelqu'un qui sait conduire, la durée de vie de l'embrayage dépasse celle de la voiture...


Ou plutôt pour ceux qui conduise comme dès papy avec une belle voiture sportive
notre ami Hassi à changer le siens avant sa grosssssssssse modif et pourtant c'est un très bon pilote
Ok il fait beaucoup de circuit mais quand même, je voit pas ou es la mauvaise façon de conduire quand on vient à remplacer l'embrayage à part pour les naze qui savent pas embrayer et débrayer comme il le faudrait....ou qui on une boîte auto, hein les vieux............
C'est pas une clio mais une camaro

J'aurais du préciser "en conduite normale"
Le pilotage ce n'est pas de la conduite normale, et ce n'est pas fait pour la longévité des voitures.

Chevroletiste a écrit :

Ricker77 a écrit :

Chevroletiste a écrit :Pour quelqu'un qui sait conduire, la durée de vie de l'embrayage dépasse celle de la voiture...


Ou plutôt pour ceux qui conduise comme dès papy avec une belle voiture sportive
notre ami Hassi à changer le siens avant sa grosssssssssse modif et pourtant c'est un très bon pilote
Ok il fait beaucoup de circuit mais quand même, je voit pas ou es la mauvaise façon de conduire quand on vient à remplacer l'embrayage à part pour les naze qui savent pas embrayer et débrayer comme il le faudrait....ou qui on une boîte auto, hein les vieux............
C'est pas une clio mais une camaro

J'aurais du préciser "en conduite normale"
Le pilotage ce n'est pas de la conduite normale, et ce n'est pas fait pour la longévité des voitures.

Mais la camaro n'est pas une voiture normale
Apres tu as raison aussi, comme tu le dit selon la façon de conduire il est vrai que un embrayage peut durer longtemps, sur mon astra je l'avait jamais changer et elle avait plus de 140000km

Ricker77 a écrit :

Chevroletiste a écrit :

Ricker77 a écrit :

Mais la camaro n'est pas une voiture normale
Apres tu as raison aussi, comme tu le dit selon la façon de conduire il est vrai que un embrayage peut durer longtemps, sur mon astra je l'avait jamais changer et elle avait plus de 140000km

Non mais attendez... l'embrayage il est sollicité au démarrage en première. Après, camaro ou pas, on ne s'amuse pas à le faire patiner pour sortir des ronds-points en 4e, sinon c'est sur qu'il ne va pas faire long feu. La Camaro est une voiture normale avec un moteur un peu plus gros que la moyenne et son embrayage est adapté à son poids et à ses performances.
Sur les camions de 40 tonnes et 500CV l'embrayage fait un million de km, alors sur une voiture de 2 tonnes c'est quoi le problème ?

Ricker77 a écrit : Apres tu as raison aussi, comme tu le dit selon la façon de conduire il est vrai que un embrayage peut durer longtemps, sur mon astra je l'avait jamais changer et elle avait plus de 140000km

Sur mon Opel V6 qui vient d'atteindre les 210 000kms, je viens juste de le changer
Je pense que les facteurs d'usure sont multiples (route, ville, conduite en effet, etc....). En conséquence, difficile de se prononcer sur telle ou telle valeur de durée ou de distance pour un remplacement. Ce qui est sûr, c'est que celui-ci ne fera pas le même parcours, car RIEN ne vaut les pièces d'origine pour la longévité ET la robustesse.