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Bonjour,

Tout est dans le titre, et désolé s'il existait déjà un sujet alors je ne l'ai pas trouvé
Comment bien retirer son support de plaque sans faire de mocheries?
Comment bien plier sa plaque pour épouser la forme de la voiture au centre sans faire de mocheries?
Comment fixer la plaque directement sur la carrosserie une fois que tout est prêt sans faire de mocheries?
(la mienne s'enlève du support avec 1 doigt sans forcer...un peu plus et je vais la perdre sur la route)

Une âme se sent-elle charitable?

Effectivement je ne crois pas qu'il y ait eu de sujet ouvert sur cette question

Le support est lui même fixé sur le bouclier par deux rivets pop donc il suffit d'une perceuse pour retirer la plaque puis pour virer les rivets du support. Une fois ôté, il y a donc deux trous sur le bouclier
La plupart des membres qui retirent le support de plaque plient leur plaque au moyen d'un coin de mur après l'avoir chauffée légèrement en son milieu, mais selon la qualité de la plaque d'immatriculation (en plexi j'entends car si en métal ça risque de moins bien se passer) il convient d'utiliser un objet support arrondi pour éviter un V qui peut générer un décollement du film qui se trouve derrière le plexi. Personnellement j'avais utilisé un manche à balai pour "réaliser le rayon". Ensuite pour cacher les trous du support du bouclier, et bien soit tu remets ta plaque en appui à 100% sur le bouclier, soit tu la descends un peu jusqu'à garder la plaque recouvrant suffisamment les trous, la plaque se retrouve un peu dans le vide mais je te confirme que ça tient très bien dans le temps. Pour la position de la plaque c'est une question de goût.

Merci RD.
Ma plaque se vire toute seule sans forcer, mais il faut quand même que je perce pour retirer le support alors?
Je n'avais pas pensé à la position de la plaque à 100% ou légèrement en deçà, néanmoins me confirmes-tu qu'il est tout à fait possible de camoufler entièrement les trous du support avec la plaque? Peut-on utiliser les trous déjà existants, ou ne s'alignent-ils pas avec ceux de la plaque? Quelle précaution à prendre lors du perçage, cela se fait-il de percer directement la carrosserie? Quid de la rouille?
Merci!

BaTo a écrit :Merci RD.
Ma plaque se vire toute seule sans forcer, mais il faut quand même que je perce pour retirer le support alors?
Je n'avais pas pensé à la position de la plaque à 100% ou légèrement en deçà, néanmoins me confirmes-tu qu'il est tout à fait possible de camoufler entièrement les trous du support avec la plaque? Peut-on utiliser les trous déjà existants, ou ne s'alignent-ils pas avec ceux de la plaque? Quelle précaution à prendre lors du perçage, cela se fait-il de percer directement la carrosserie? Quid de la rouille?
Merci!

Niveau rouille , tu ne risques rien, le pare-choc est en plastique!
Utiliser les mêmes trous me semble compliqué car il sera difficile de faire coïncider tout ça. Au pire ça ne fera que deux trous de plus dans le pare-choc, ce n'est pas comme si on changeait de plaque fréquemment.

Effectivement l'entraxe des trous du support est assez court, pour fixer la plaque vaut mieux ne pas prendre cet entraxe, on est plein à avoir 4 trous dans le pare-chocs et ce n'est pas un souci.

Ok super merci pour vos précieuses réponses!
Je m'y attelle dès que j'ai un peu de temps.

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RDesign a écrit :Effectivement l'entraxe des trous du support est assez court, pour fixer la plaque vaut mieux ne pas prendre cet entraxe, on est plein à avoir 4 trous dans le pare-chocs et ce n'est pas un souci.

Ça refroidit mieux le moteur ...
Ok je

piups a écrit :

RDesign a écrit :Effectivement l'entraxe des trous du support est assez court, pour fixer la plaque vaut mieux ne pas prendre cet entraxe, on est plein à avoir 4 trous dans le pare-chocs et ce n'est pas un souci.

Ça refroidit mieux le moteur ...
Ok je

et ça réduit le poids de la voiture !

Sur la mienne le support de plaque tenait avec 2 grosses vis donc impossible d'utiliser les mêmes trous !

Mais la plaque directement sur le bouclier les recouvre.

Sinon il faut venir en suisse
Plaque toute petite, et elle tiens avec des attaches plastiques