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Quand j ai récupérer la voiture elle avait le feux de brouillard sous le diffuseur un rectangle rouge assez moche
En me garant chez un pot ce matin en reculant crac contre la bordure il pendouillait j ai regarder il était vulgairement collé et le diffuseur arrière coupé grossièrement avec un couteau à pain sans doute lol
Donc vu que cela ne me plait pas j'ai pas chercher à comprendre je l'ai coupé ça fait nettement plus beau mais après réflexion
Cela ne risque t il pas de créer des erreurs ou court circuit?

Remonte le passage du fil (sûrement dans le coffre), coupe proprement et met du scotch électricien au bout, histoire d'éviter les courts jus, ça me semble une bonne idée. A noter que le feux de brouillard arrière est obligatoire (code de la route, article R313-9) contrairement au feux de recul (R313-15).

Généralement c'est un câblage "direct" avec un interrupteur fixé dans le tableau de bord.

Isoles les fils correctement si tu comptes pas le remettre.

... Si tu comptes pas le remettre serres les fesses pour le contrôle technique...

Dudu_38 a écrit :Généralement c'est un câblage "direct" avec un interrupteur fixé dans le tableau de bord.

Isoles les fils correctement si tu comptes pas le remettre.

... Si tu comptes pas le remettre serres les fesses pour le contrôle technique...

J ai 2 ans de répit mdr

clarkcool a écrit :

Dudu_38 a écrit :Généralement c'est un câblage "direct" avec un interrupteur fixé dans le tableau de bord.

Isoles les fils correctement si tu comptes pas le remettre.

... Si tu comptes pas le remettre serres les fesses pour le contrôle technique...

J ai 2 ans de répit mdr

En fait, l'antibrouillard est obligatoire pour l'homologation. Son absence ou son non fonctionnement sont des défauts relevés lors d'un CT mais ne font pas l'objet d'une contre-visite.

Bah, au pire il va dans un auto-Shop et achète un gros feu anti-brouillard de Porte-muguet et le fixe juste pour le CT