Eh bein .. il m'aura pas fallu longtemps pour avoir mon premier pépin ! .....ni pour le résoudre !
Explications : je remonte la Cam vendredi de bordeaux .. super content
( voir récit de la journée dans mon sujet de présentation ).. samedi soir...tout fier de mon acquisition , je vais présenter la belle à mes frangins du club ...tout se passe bien jusqu'a ce que je me décide à sortir de la cour ...qui est fermée par un portail coulissant ....Et là en passant sur le rail ..... 
j 'entends un scring scraccchhh et la voiture me joue des vocalises digne d'une diva de 300 kg à qui on aurait greffé les cordes vocales d'un lion enragé.Bilan : les cutouts ont accroché le rail ; se sont deboités et ça à repoussé toute la ligne d' échap de 10 bons centimetres vers l'arrière ....Du coup plus tres content
...un peu ennervé ...mais la suite se passe bien ! Une copine qui roule en Harley qui etait au club vient me voir et me dit " t'inquiète pas je connais quelq'un qui est passionné par les Camaro ,il est mécano, il en a une et il s'occupe de plein de Camaro , il vient d en faire une cet aprem ...) Elle se propose de stocker la voiture à son garage et on appelle donc un certain Jef ....qui nous réponds illico à 23h !! On s'est calé un rendez vous pour lundi à 14h .
C'est donc aujourd'huit que j'ai fait la connaissance d' Orlinns ....bien connu sur le forum !!! qui à assuré comme un chef , la ligne d'échappement est réparée ; redressée , et soudée . La voiture est prète à prendre la route pour les vacances . Je tenais à remercier Orlinns pour sa disponibilité et son travail . Maintenant je sais ou faire mes entretiens ! encore merci !
et la ligne ne tape pas non plus dans le châssis. (Pose des cut il y a environ 10.000km)
sans nous obliger à descendre des dos d'âne en travers ! (Ce que je ne fais pas non plus 
)
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