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RDesign a écrit :Ils sont degivrants ?

No sé

Vé essayer de décrypter la chose, mais vu la présence d'un câble électrique, théoriquement ça devrait non ?

Bon, ils n'ont déjà pas l'auto-bronzant "without Auto Dimming", mais ça à la limite m'en fout, si ça ébloui trop, j'ai qu'à fermer les yeux...

Fits models without Light Sensitivity ?? Ça veut dire que c'est pour les modèles non équipés de l'anti éblouissement ??

J'ai pas l'impression que ces modèles soient dégivrants, j'ai envoyé un message au vendeur pour lui poser la question, mais en regardant d'autres annonces, sur ces dernières il est mentionné que le dégivrage n'y est pas, mais y est t'il normalement sur les retros US ?

Il n'y a ni dégivrage, ni rappel de clignotants sur ceux-ci. Le cable électrique est pour le moteur d'orientation.

Effectivement il ne semble pas y avoir de degivrage, sinon ils le mentionneraient.
Concernant les clignotants intégrés, les americains n'en sont pas équipés, excepté les modeles de chez Oracle, à un tarif "très haut de gamme".
Pour info j'ai commandé les miens ( degivrants) chez rockauto pour environ 100 € la paire . Par contre,environ 3 semaines entre la commande et la livraison .

Tu n'as pas eu de chance car RockAuto livre d'habitude très rapidement (vue le montant des frais de port heureusement).

Pour ceux-ci, effectivement : "without Auto Dimming" donc sûrement sans le dégivrage non plus, et "Fits models without Light Sensitivity" donc ils ne fonctionneraient carrément pas si tu as l'auto dimm ? M'étonnerait que le brochage ou la broche soit différent, juste des fils en moins... quoique, ce connecteur à 8 trous ne me dit rien...

Je confirme, le vendeur m'a répondu et il me dit qu'ils n'ont ni le dégivrage, ni l'anti-éblouissement... dommage.

jerrylee a écrit :J'ai pas l'impression que ces modèles soient dégivrants, j'ai envoyé un message au vendeur pour lui poser la question, mais en regardant d'autres annonces, sur ces dernières il est mentionné que le dégivrage n'y est pas, mais y est t'il normalement sur les retros US ?

Concernant les rétros US pour la camaro 5, il existe deux modèles !
Ils sont identiques niveau design mais l'un est plus basique que l'autre.
La V6 (cam 5) aux USA était vendue avec des rétros sans dégivrage ni auto-dimming.
La V8 aux USA était vendue avec les fonctions dégivrage et auto-dimming (que le côté conducteur, jamais côté passager)

IL est donc fort probable que les rétros US dont tu parles sont des rétros basiques montés sur une camaro V6.

Lorsque l'on achète des rétros US, si on veut garder les fonctions dégivrage et anti-éblouissement il faut absolument faire attention à ne pas acheter des rétros de Cam 5 V6.

pour ceux qui on commander des rétros US vous les avez commander ou ? chez votre garagiste ou sur le net? mon garagiste me donne un devis a 400euros les 2 rétros électrique dégivrant non peints

SlyRoRo67 a écrit :pour ceux qui on commander des rétros US vous les avez commander ou ? chez votre garagiste ou sur le net? mon garagiste me donne un devis a 400euros les 2 rétros électrique dégivrant non peints

100 € les deux mêmes sur rockauto.com
Ce ne sont pas des GM ( je ne me souviens plus de la marque , faut aller voir sur le site) mais ça y ressemble quand même très fortement . ( page 6 de ce post).