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Pour l'alternateur, bien sur qu'il n'y a aucun rapport avec l'ouverture des portes, mais si l'alternateur ne charge pas bien, la batterie va se décharger progressivement et la tension baisser, provoquant le type de panne que tu rencontres. Je ne connais pas précisément les systèmes de contrôle des Camaro, mais j'ai bien connu des pannes similaires avec une diode du pont de diodes HS et dans ce cas ça chargeait, donc pas de voyant, mais pas suffisamment pour régénérer correctement la batterie.
Je pense qu'il faut arrêter de toucher à tout sans fil conducteur, s’il y a encore de l'eau (contamination ou condensation) dans les connexions et la boîte à fusibles tu risques un (ou plusieurs) court-circuit pas fatalement visible au premier abord, mais qui peuvent provoquer des dégâts très coûteux à réparer.
Il faut absolument sécher tout ça avant de toucher à quoi que ce soit, et passer chez quelqu'un de compétent avec le matériel adéquat.
Après c'est toi qui décides, c'est ta voiture...

DPA a écrit : ↑05 déc. 2022, 11:12 .Il faut absolument sécher tout ça avant de toucher à quoi que ce soit, et passer chez quelqu'un de compétent avec le matériel adéquat.
Après c'est toi qui décides, c'est ta voiture...

Je l'ai fait, je suis allé hier soir, tout était de nouveau sec, mais il n'a pas eu de pluie et cette nuit, il a neigé et elle ne fond pas
Je cherche quelqu'un de compétant, mais c'est pas facile à trouver, à moins de faire 200km, il faut prendre rendez-vous et je ne l'aurais pas de suite.
Je n'aurais jamais cru être aussi embêté pour une batterie.

lynyrd a écrit : ↑05 déc. 2022, 10:23

jerrylee a écrit : ↑05 déc. 2022, 10:11 Je pense que sur la 6, ça doit être comme sur la 5, verrouillage avec télécommande = mise sous alarme, verrouillage avec la clef = alarme non activée, mais sur la sienne, ça a l’air de faire la procédure de verrouillage par télécommande sans verrouiller les portes mais en mettant l’alarme… vraiment bizarre ce truc.

C'est exactement ce qu'elle fait, elle ne verrouille pas les portes et l'alarme est en fonction.

Mais sur les 6, il y à quand même une serrure côté conducteur? si oui, quand tu verrouilles ou déverrouille avec la clef, est-ce que le verrouillage central fonctionne?

jerrylee a écrit : ↑05 déc. 2022, 12:42 Mais sur les 6, il y à quand même une serrure côté conducteur? si oui, quand tu verrouilles ou déverrouille avec la clef, est-ce que le verrouillage central fonctionne?

Non, il ne fonctionne pas.

lynyrd a écrit : ↑05 déc. 2022, 14:21

jerrylee a écrit : ↑05 déc. 2022, 12:42 Mais sur les 6, il y à quand même une serrure côté conducteur? si oui, quand tu verrouilles ou déverrouille avec la clef, est-ce que le verrouillage central fonctionne?

Non, il ne fonctionne pas.

Alors je regarderais aussi de ce côté-ci, éventuellement un fusible ou un relais hs.

jerrylee a écrit : ↑05 déc. 2022, 14:50 Alors je regarderais aussi de ce côté-ci, éventuellement un fusible ou un relais hs.

Probablement, j'ai rendez-vous mercredi chez un spécialiste Voiture américaine.

lynyrd a écrit : ↑05 déc. 2022, 11:25

DPA a écrit : ↑05 déc. 2022, 11:12 .Il faut absolument sécher tout ça avant de toucher à quoi que ce soit, et passer chez quelqu'un de compétent avec le matériel adéquat.
Après c'est toi qui décides, c'est ta voiture...

Je l'ai fait, je suis allé hier soir, tout était de nouveau sec, mais il n'a pas eu de pluie et cette nuit, il a neigé et elle ne fond pas
Je cherche quelqu'un de compétant, mais c'est pas facile à trouver, à moins de faire 200km, il faut prendre rendez-vous et je ne l'aurais pas de suite.
Je n'aurais jamais cru être aussi embêté pour une batterie.

Est-ce que tu as enlevé et contrôlé les fusibles un par un ?
La faire examiner par un spécialiste est la meilleure chose à faire sur ce genre de panne.
La batterie est devenue cruciale sur les voitures modernes, certaines voitures ne peuvent même être redémarrées après coupure qu'avec la valise adéquate.

DPA a écrit : ↑05 déc. 2022, 17:17

lynyrd a écrit : ↑05 déc. 2022, 11:25

DPA a écrit : ↑05 déc. 2022, 11:12 .Il faut absolument sécher tout ça avant de toucher à quoi que ce soit, et passer chez quelqu'un de compétent avec le matériel adéquat.
Après c'est toi qui décides, c'est ta voiture...

Je l'ai fait, je suis allé hier soir, tout était de nouveau sec, mais il n'a pas eu de pluie et cette nuit, il a neigé et elle ne fond pas
Je cherche quelqu'un de compétant, mais c'est pas facile à trouver, à moins de faire 200km, il faut prendre rendez-vous et je ne l'aurais pas de suite.
Je n'aurais jamais cru être aussi embêté pour une batterie.

Est-ce que tu as enlevé et contrôlé les fusibles un par un ?

Non, il gèle chez moi.

Ta voiture n'a pas de garage ?

DPA a écrit : ↑05 déc. 2022, 18:03 Ta voiture n'a pas de garage ?

Non, la plupart des composants sont en plastique.