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SOS moteur puissance réduite + entretien ESP
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Re: SOS moteur puissance réduite + entretien ESP
Normalement les courent résiduel est inactif apres 20 minutes 
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Re: SOS moteur puissance réduite + entretien ESP
Bon courge a toi cruzader en espérant que la concession en question soit compétente et surtout honnête...
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Re: SOS moteur puissance réduite + entretien ESP
Salut,
par le plus grand de tous les hasard, tu lui aurais fais le plein juste avant de la garer à cette emplacement ?
par le plus grand de tous les hasard, tu lui aurais fais le plein juste avant de la garer à cette emplacement ?
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Re: SOS moteur puissance réduite + entretien ESP
J'avais fait le plein avant de faire les 150km qui m'ont mené chez ma grand-mère. Avec du SP98 dans ma station habituelle, pkoi?
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Re: SOS moteur puissance réduite + entretien ESP
Ta pas mis du gasoil defoiscruzader a écrit :J'avais fait le plein avant de faire les 150km qui m'ont mené chez ma grand-mère. Avec du SP98 dans ma station habituelle, pkoi?
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Re: SOS moteur puissance réduite + entretien ESP
Non, je pensais a de la mauvaise essence. Mais elle a quand même roulé 150km à voir.
Un garage ami avait récupéré des véhicules qui avaient fais le plein dans une station dans le quelle les citernes était mélanger avec de l'eau. Les véhicules ne démarrait pas ou très mal
. Donc pour cela ma question
Un garage ami avait récupéré des véhicules qui avaient fais le plein dans une station dans le quelle les citernes était mélanger avec de l'eau. Les véhicules ne démarrait pas ou très mal
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Re: SOS moteur puissance réduite + entretien ESP
Pour la méthode des cosses de batteries, elle est connue chez Chevrolet, sur le Captiva c'était la seule solution pour effacer certains défauts quand la valise de diagnostic ne pouvait pas encore la faire 
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Re: SOS moteur puissance réduite + entretien ESP
Ton vendeur avait raison, il y a deux positon ce fameux bouton:christophe29930 a écrit :Plus haut, dans l'urgence annoncé, j'avais proposé d'utiliser le bouton qui neutralise (me semble-t-il) l'ESP (nature du défaut sur l'écran).
Il fait quoi en fait ce bouton ? Le vendeur m'avait dit que c'était pour faire de la piste en neutralisant les assistances ?
- tu appuies 1 fois tu supprimes le traction control
- tu appuies 2 fois, la ton véhicule se mets en mode " compétition" et là plus aucune aide à la conduite.
Cette position permets aussi l'utilisation du launchcontrol
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Re: SOS moteur puissance réduite + entretien ESP
Ça ne changerai rien, même si tu désactives les aides à la conduite, la panne reste présente.
On ne se connaît pas encore beaucoup, j'ai travaillé chez Chevrolet il y' a quelques années et chez une autre marque à présent.
C'est plus le message " puissance réduite " qui fout le bordel, c'est une sécurité qui empêche le véhicule de démarrer, une sonde doit être en rade, on sera ça dans les jours à venir.
Au moins si se produit pour chez un autre membre, on pourra l'aider.
On ne se connaît pas encore beaucoup, j'ai travaillé chez Chevrolet il y' a quelques années et chez une autre marque à présent.
C'est plus le message " puissance réduite " qui fout le bordel, c'est une sécurité qui empêche le véhicule de démarrer, une sonde doit être en rade, on sera ça dans les jours à venir.
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Re: SOS moteur puissance réduite + entretien ESP
Oui la solidarité est forte ici 
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