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Controle technique effectué aujourd'huI. Ca passe .
Le contrôleur m'a juste signalé une petite faiblesse des amortisseurs arrieres avec un déséquilibre infèrieur à 30% . ( donc pas de contre visite ).L'amortisseur AR droit étant plus fatigué que le gauche .
Pas de danger ni de besoin de changement urgent, mais il faudra que j'y pense dans quelque temps .
Avez vous déjà eu des problèmes d'amortisseur s'usant prematurément sur vos autos ?

Non rien...
Elle a combien de km ta Cam ?

31000 kms .
Le controleur que je connais bien, m'a aussi dit que tous les controleurs ne signalaient pas toujours ce genre de problème,dès lors qu'il n'occasionnait pas une contre visite et que ce n'etait même pas notifié sur le compte rendu .

Je viens de regarder mon CT et j'ai 2% de déséquilibre pour l'arrière ( et 0% pour l'avant) avec une Cam euro ayant 23.000km.
30% c'est à la limite du défaut de fabrication non ? Ça se tente une demande de prise en charge par GM ?

Au pire, avec tous les propriétaires qui ont changés leurs suspensions dės la sortie des showrooms, il y a moyen de trouver des pièces pas chères.

Baere a écrit :Au pire, avec tous les propriétaires qui ont changés leurs suspensions dės la sortie des showrooms, il y a moyen de trouver des pièces pas chères.

Ah oui ? Je ne pensais pas qu'il était si courant de changer ses amortisseurs dès l'achat.
De toute façon, il n'y a pas urgence. En conduisant, je ne me suis pas aperçu du probleme et je n'ai pas l'habitude de brusquer la voiture ...Alors, bon ...enfin ,si quelqu'un me les offre, je ne dirai pas non ...

As-tu bien vérifié la pression dans tes pneus arrières ? Ça influe beaucoup sur la mesure des suspensions...

DimBarTeam a écrit :As-tu bien vérifié la pression dans tes pneus arrières ? Ça influe beaucoup sur la mesure des suspensions...

2,60 Ar gauche.
2,70 Ar droit.
Je ne pense pas que cette faible difference ocasionnerait un déséquilibre de presque 30%.
Je penche plutôt pour un defaut de l'amortisseur Ar droit .

Ou alors un défaut dans l'appareil de mesure du centre de CT.
Avant de changer l'amortisseur ça vaudrait le coup de faire un second centre "pour voir".

Courrier d'aujourd'hui