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Bon, alors voilà ma petite installation, totalement réversible en 5 minutes, ça tient avec du velcro. Si je l'oublie, ce n'est pas très grave, maintenant je sais que ça consomme que dalle.
La prise OBD de la voiture:
L'interrupteur:
Le boîtier Range (cliquer dessus pour l'avoir dans le bon sens):

G69 a écrit : ↑07 avr. 2022, 20:27

DPA a écrit : ↑07 avr. 2022, 16:13 Bon, alors finalement j'ai acheté un boîtier Range. J'ai un peu cherché sur cette histoire de consommation et voici un lien ou un technicien de chez Range Technology explique de manière assez détaillée le comportement du boîtier sur le plan électrique:
https://www.rangetechnology.com/blog/po ... ry_voltage_/
En conclusion, si c'est pour une ballade, un WE ou un voyage de quelques jours, ça ne doit pas poser de plus de soucis qu'une alarme. Par contre pour plus longtemps il est hautement souhaitable de le débrancher (ou de brancher un conditionneur).
J'espère que ça rendra service à ceux qui s'interrogent.

J ai déjà laisse le mien branché 3 semaines sans soucis...j ai pas pris l option boite à baffes!!

Moi j’avais laissé le mien branché pendant un mois ou plus car je roule aussi avec ma z 28 !!! et bien plus de batterie

DPA a écrit : ↑16 avr. 2022, 19:12 Bon, alors voilà ma petite installation, totalement réversible en 5 minutes, ça tient avec du velcro. Si je l'oublie, ce n'est pas très grave, maintenant je sais que ça consomme que dalle.
La prise OBD de la voiture:

20220416_175348.jpg

L'interrupteur:

20220416_175312.jpg
20220416_183119.jpg

Le boîtier Range (cliquer dessus pour l'avoir dans le bon sens):

20220416_175256.jpg

Vu que maintenant t’as un bouton pour le mettre hors service, tu aurais peut-être dû mettre le boîtier dans un coin qui ne causera aucune gêne (le rebord inférieur ou se trouve la poignée d’ouverture du capot par exemple), car là où tu l’as placé, tu risques de lui mettre des coups de genou en rentrant dans ta caisse.

Non, il est coincé entre le combinateur et la manette de réglage du volant, aucun risque. Par contre, je l'ai retourné, car j'avais mis les lumières en haut et ça faisait un reflet dans la garniture de la porte. J'ai beaucoup cherché pour trouver le bon chemin, sans percer ni altérer les plastiques, et sans que ça se voie quand on ouvre la porte, car on doit composer avec la longueur du câble et la place de l'interrupteur. Une fois le bon schéma trouvé, ça a été fait très vite.

Bonjour à tous
J'ai trouvé sur amazon.com un petit boitier à moins de 100 € livré qui permet de supprimer cette m....e d'AFM.
Reçu en 5 jours et semble fonctionner parfaitement.

Voici le lien

https://www.amazon.com/dp/B0BPNYTGNV?ps ... ct_details

un lien pour commander la ralonge avec interrupteur , silvoplait serait possible, merci d'avance

lorkan a écrit : ↑01 sept. 2023, 17:34 un lien pour commander la ralonge avec interrupteur , silvoplait serait possible, merci d'avance

Il y en a plein sur Amazon.

Le débat sur la suppression de l’AFM est fascinant. Entre la simplicité technique réelle de l’opération et les tarifs parfois délirants proposés, difficile de ne pas se sentir… "optimisé" à l'envers

Pour ceux qui préfèrent une approche plug & play sans vidage de batterie, le combo boîtier + interrupteur sur prise gigogne, comme mentionné plus haut, reste la meilleure idée.

En parlant d'efficacité sans prise de tête, je suis tombé récemment sur caet franchement c'est bien pensé niveau rangements. Rien à voir avec la mécanique, mais côté praticité, c’est du sérieux. Et le site vaut le détour.

Ah, ba oui c'est une bonne idée.

On veut bien les coordonnées de ton contact