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Merci pour toutes ces infos

Je possède un boitier rang a vendre si tu le souhaite
Je le laisse pour 200frs si intéresser

Volcanoe a écrit :Je possède un boitier rang a vendre si tu le souhaite
Je le laisse pour 200frs si intéresser

Trop tard...

l'AFM a été viré quand j'ai fait la reprog.
c'est nettement mieux, surtout que la reprog fait baisser en conso.
Des passages de vitesse plus rapides, un moteur qui repond bp plus vite surtout en mode M.
Que du bonheur
Avec un pied à tendance assez lourd et une vitesse en-dessous souvent enclenchée pour faire "resonner" le V8 via le cut out, je suis à 13,6l ! en route mixte.

Salut .. une reprogrammation fait vraiment gagner en conso ? Et qu'est-ce ce qu'il en est des chevaux ? Es ce que le bruit varie ?

caligulix a écrit :Salut .. une reprogrammation fait vraiment gagner en conso ? Et qu'est-ce ce qu'il en est des chevaux ? Es ce que le bruit varie ?

Le son

caligulix a écrit :Salut .. une reprogrammation fait vraiment gagner en conso ? Et qu'est-ce ce qu'il en est des chevaux ? Es ce que le bruit varie ?

Salut,

- La conso est restée la même.
- L'apport en chevaux a été de l'ordre de 25 cv, du moins sur le papier. C'est pas énorme, mais bon c'est un atmo. Couple passe de 569 à 600 Nm.
- La sonorité à l'échappement ne change absolument pas.

Renseigne toi bien sur le préparateur si un jour tu décides de faire une optim.

Baisser en conso oui et le porte monnaie aussi a l'éthanol l'apport des chevaux se fait ressentir sur toute la plage de couple plus de répondant à l'accélération et la boîte auto plus rapide un régal

Je me dois en tant qu'administrateur de rappeler qu'une modification de la cartographie ou du firmware de l'ordinateur de bord rend le véhicule illégal sur route ouverte tant qu'il n'est pas à nouveau homologué dans sa nouvelle configuration moteur (même la suppression de l'AFM). Pour ce faire, il faut un papier de conformité du constructeur qu'à ma connaissance aucun constructeur n'a jamais fourni !

La mise en place d'un "kit" E85 n'était pas homologable jusqu'à il y a peu mais c'est maintenant possible (auprès d'un installateur agréé évidemment).
Cette modification réglementaire a été faite pour favoriser le développement de ce carburant "vert". Quand on voit le résultat avec le GPL on se dit que ce n'est pas gagné !

Et oui c'est extrêmement simple de vérifier si cela a été modifié par les cheksums de contrôle, le moindre bit de différence rend un checksum complètement différent. En cas d'accident, même sans rapport avec les modifications effectuées, cela entraînera assurement (hihi) le retrait de prise en charge de votre assureur. Dans ce cas, il vaut mieux ne pas avoir mis quelqu'un en fauteuil roulant...

Ceci étant dit, chacun est donc face à ces responsabilités.

Merci pour ces explications Duffcamaro, Sapientes, Amon et Indiana....