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jerrylee a écrit : Nan, j’peux Plus bosser moi, j’suis retraité.

En France, rien n’interdit cumul retraite-travail, mon ami

franckmichel123 a écrit :

jerrylee a écrit : Nan, j’peux Plus bosser moi, j’suis retraité.

En France, rien n’interdit cumul retraite-travail, mon ami

Certes, mais moi je me l’interdit... et pis de toute façon, en Suisse un retraité a droit de continuer une activité rémunérée mais il y a un maximum à ne pas dépasser sans quoi,déduction des gains sur le montant de la rente, voir même éjection si il y a abus il me semble.

C'est commandé !
Moins cher que blackvue (oui c'est chinois, pas américain )
https://fr.aliexpress.com/item/ddpai-mi ... 8.100207.0

Un collègue l'a installé dans son A5 sportback, il en est très content (mode parking, détection de mouvement/choc, full HD)

D'ailleurs à ce propos, j'ai acheté le système de "parking mode" qui va avec.
A brancher directement sur le circuit électrique de la voiture, via la boite de fusible sous le tableau de bord coté conducteur. N'étant pas un pro en électricité automobile, j'ai regardé par mal de tuto sur le net et j'ai fini par trouver ça pour le raccordement dans la boite à fusible: Le système de transfo intelligent (qui se coupe en cas de baisse de tension trop importante de la batterie (pour ne pas la mettre à plat)) est le suivant : Je sais que certains d'entre vous ont déjà installé ce genre de système dans leur Cam (la cam de JPF75, Orlinns en à déjà monté....).
Je voudrai donc savoir si vous aviez des infos sur les branchements électrique dans la boite à fusible, de tel sorte que le système fonctionne même contact coupé (visiblement des fusibles différents dans la boite, mais les quels ? )

Linck a écrit :D'ailleurs à ce propos, j'ai acheté le système de "parking mode" qui va avec.
A brancher directement sur le circuit électrique de la voiture, via la boite de fusible sous le tableau de bord coté conducteur.

photo1.jpg

photo2.jpg

2010-camero-fuse-diaram.jpg

N'étant pas un pro en électricité automobile, j'ai regardé par mal de tuto sur le net et j'ai fini par trouver ça pour le raccordement dans la boite à fusible:

fuse.png

Le système de transfo intelligent (qui se coupe en cas de baisse de tension trop importante de la batterie (pour ne pas la mettre à plat)) est le suivant :

transfo.png

Je sais que certains d'entre vous ont déjà installé ce genre de système dans leur Cam (la cam de JPF75, Orlinns en à déjà monté....).
Je voudrai donc savoir si vous aviez des infos sur les branchements électrique dans la boite à fusible, de tel sorte que le système fonctionne même contact coupé (visiblement des fusibles différents dans la boite, mais les quels ? )

Alors là mon pauvre, je peux pas t’aider ! C’est Orlinns qui me l’a installé et j’ai un boîtier spécial qui coupe les caméras dès que le voltage est à 12 volt


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JPF75 a écrit :

Linck a écrit :D'ailleurs à ce propos, j'ai acheté le système de "parking mode" qui va avec.
A brancher directement sur le circuit électrique de la voiture, via la boite de fusible sous le tableau de bord coté conducteur.

photo1.jpg

photo2.jpg

2010-camero-fuse-diaram.jpg

N'étant pas un pro en électricité automobile, j'ai regardé par mal de tuto sur le net et j'ai fini par trouver ça pour le raccordement dans la boite à fusible:

fuse.png

Le système de transfo intelligent (qui se coupe en cas de baisse de tension trop importante de la batterie (pour ne pas la mettre à plat)) est le suivant :

transfo.png

Je sais que certains d'entre vous ont déjà installé ce genre de système dans leur Cam (la cam de JPF75, Orlinns en à déjà monté....).
Je voudrai donc savoir si vous aviez des infos sur les branchements électrique dans la boite à fusible, de tel sorte que le système fonctionne même contact coupé (visiblement des fusibles différents dans la boite, mais les quels ? )

Alors là mon pauvre, je peux pas t’aider ! C’est Orlinns qui me l’a installé et j’ai un boîtier spécial qui coupe les caméras dès que le voltage est à 12 volt


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Tu aurai moyen d'ouvrir la trappe sur le côté et me faire une photo du branchement des fusibles

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Linck a écrit :

JPF75 a écrit :

Linck a écrit :D'ailleurs à ce propos, j'ai acheté le système de "parking mode" qui va avec.
A brancher directement sur le circuit électrique de la voiture, via la boite de fusible sous le tableau de bord coté conducteur.

photo1.jpg

photo2.jpg

2010-camero-fuse-diaram.jpg

N'étant pas un pro en électricité automobile, j'ai regardé par mal de tuto sur le net et j'ai fini par trouver ça pour le raccordement dans la boite à fusible:

fuse.png

Le système de transfo intelligent (qui se coupe en cas de baisse de tension trop importante de la batterie (pour ne pas la mettre à plat)) est le suivant :

transfo.png

Je sais que certains d'entre vous ont déjà installé ce genre de système dans leur Cam (la cam de JPF75, Orlinns en à déjà monté....).
Je voudrai donc savoir si vous aviez des infos sur les branchements électrique dans la boite à fusible, de tel sorte que le système fonctionne même contact coupé (visiblement des fusibles différents dans la boite, mais les quels ? )

Alors là mon pauvre, je peux pas t’aider ! C’est Orlinns qui me l’a installé et j’ai un boîtier spécial qui coupe les caméras dès que le voltage est à 12 volt


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Tu aurai moyen d'ouvrir la trappe sur le côté et me faire une photo du branchement des fusibles

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Comment, ouvrir ma maîtresse, tu es pas fou . Je sais même pas comment elle s’ouvre cette trappe. Je suis nul de chez nul au niveau technique, j’ai 4 mains gauche


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JPF75 a écrit :

Linck a écrit :

JPF75 a écrit : Alors là mon pauvre, je peux pas t’aider ! C’est Orlinns qui me l’a installé et j’ai un boîtier spécial qui coupe les caméras dès que le voltage est à 12 volt


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Tu aurai moyen d'ouvrir la trappe sur le côté et me faire une photo du branchement des fusibles

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Comment, ouvrir ma maîtresse, tu es pas fou . Je sais même pas comment elle s’ouvre cette trappe. Je suis nul de chez nul au niveau technique, j’ai 4 mains gauche


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C'est juste clipsé il faut tirer dessus et ça vient gentillment. Pareil pour la remettre en place

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Linck a écrit :

JPF75 a écrit :

Linck a écrit :Tu aurai moyen d'ouvrir la trappe sur le côté et me faire une photo du branchement des fusibles

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Comment, ouvrir ma maîtresse, tu es pas fou . Je sais même pas comment elle s’ouvre cette trappe. Je suis nul de chez nul au niveau technique, j’ai 4 mains gauche


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C'est juste clipsé il faut tirer dessus et ça vient gentillment. Pareil pour la remettre en place

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J’essaierai dimanche car beaucoup de travail en ce moment ! Promis mais si j’y arrive pas. M’en veut pas trop...


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JPF75 a écrit : ...

Merciiiiii
T'inquiètes, j'ai ouvert la mienne, fait juste tirer un peut sur la partie du milieu et après ça se declipse du bas vers le haut sur la parti qui donne vers l'extérieur. Expliqué dans cette vidéo vers 1min : [video]https://youtu.be/ts5TLvbelM0[/video]

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