forumcamaro.fr

indiana a écrit :Je n'avais pas pensé à ça. C'est pas impossible... mais si l'injection se coupe (les soupapes restent fermées ?) quand tu relâches l'accélérateur, pourquoi ça ne le ferrait pas aussi même si tu ne changes pas de rapport ? Où alors c'est si tu es au dessus d'un certain régime et que tu n'accélères pas ?

Viperrrrrrr, Orliiiiiiiiins, vite des réponses ! On est des

jerrylee a écrit :

indiana a écrit :A noter, que ça consomme plus aussi (puisque le régime moteur augmente)

Ah non, au contraire, quand tu laisses descendre la vitesse en mode D, les injecteurs sont toujours en fonction, par contre, quand tu retrogrades et laisse ralentir la caisse sur le frein moteur, l'injection se coupe et donc 0 consommation, enfin, il me semble que c'est toujours comme ça avec les injections, non ?

indiana a écrit :Tanner Foust, qui n'est pas un papi, vient de tester la Lamborghini Aventador dans Top Gear sur RMC Découverte, et elle a... des palettes aux volant.

Volcanoe a écrit :

indiana a écrit :Tanner Foust, qui n'est pas un papi, vient de tester la Lamborghini Aventador dans Top Gear sur RMC Découverte, et elle a... des palettes aux volant.

Nous savons tous qu'une Lamborghini Aventador est une voiture de papi. Du coup je ne suis pas déçu de rouler en mode papi xD