forumcamaro.fr

Ah merci c'est cool je pensait qu'on m'avait zaper la dessus et ce me turlupinait cette histoire de palette
Ça doit être top ça comme système !! J'avais jamais vu et bien curieux de voir comment cela fonctionne
Je te louperais pas au prochain rasso, je veux voir ça

david1 a écrit :

Ricker77 a écrit :Ce que je comprend pas ds le reportage c'est visiblement un boîte meca donc a quoi servent les palettes qu'il y a au volant !!???

Désolé Ricker77 pour cette réponse tardive j'avais louper ce message
les palettes remplacent le talon pointe

Ça remplace un "talon pointe" ou une "relance moteur" ?

Un bon rappel de vocabulaire auto : http://laseric.andromea.org/Technique/Talonpointe.htm

Dudu_38 a écrit :

david1 a écrit :

Ricker77 a écrit :Ce que je comprend pas ds le reportage c'est visiblement un boîte meca donc a quoi servent les palettes qu'il y a au volant !!???

Désolé Ricker77 pour cette réponse tardive j'avais louper ce message
les palettes remplacent le talon pointe

Ça remplace un "talon pointe" ou une "relance moteur" ?

Un bon rappel de vocabulaire auto : http://laseric.andromea.org/Technique/Talonpointe.htm

euuuuuh, tu peux expliquer mieux le rôle des palettes sur une boite meca s'il te plait ?

Dudu_38 a écrit :

david1 a écrit :

Ricker77 a écrit :Ce que je comprend pas ds le reportage c'est visiblement un boîte meca donc a quoi servent les palettes qu'il y a au volant !!???

Désolé Ricker77 pour cette réponse tardive j'avais louper ce message
les palettes remplacent le talon pointe

Ça remplace un "talon pointe" ou une "relance moteur" ?

Un bon rappel de vocabulaire auto : http://laseric.andromea.org/Technique/Talonpointe.htm

le rev match vous permet d’oublier de bouger vos pieds en talon/pointe

Moi ? Non, aucune idée !

Autant sur une boîte auto/robotisée/séquentielle je connais les pallettes avec relance moteur au rétrogradage autant sur une boîte meca je connais vraiment pas.
(Sans parler de la confusion récurrente entre talon-pointe et relance moteur)

david1 a écrit :Voici un nouveau essai de la C7 du 09/11/14

http://www.viinz.com/automobile/test-co ... ay-photos/

Regarde cette article il en parle

Ok c'est vu. Sympa comme article.

De ce que j'en ai compris :

Ils ont gardé les palettes au volant pour leur donner une autre fonction : activer ou désactiver le "Rev match". (Comme le ferait un simple bouton ON/OFF).

Ce rev match permet de systématiser les "relances moteur" (au rétrogradage j'imagine).

Et du coup en effet si on freine et on rétrograde avec le rev match activé on obtient bien le même effet qu'avec un "talon-pointe" !

Pour les curieux (process de fabrication de la C7):

RDesign a écrit :Celle qui me botte bien en ce moment c'est la C6 Z06... mais elle reste encore très chère en occasion et la faible garde au sol me fait un peu peur... sans parler du fait que je n'en ai pas parlé à RDesignette...

J'adore apprendre ce genre de choses sur le forum....

RDesignette a écrit :

RDesign a écrit :Celle qui me botte bien en ce moment c'est la C6 Z06... mais elle reste encore très chère en occasion et la faible garde au sol me fait un peu peur... sans parler du fait que je n'en ai pas parlé à RDesignette...

J'adore apprendre ce genre de choses sur le forum....

C'est ce que l'on appelle "la psychologie au masculin"