forumcamaro.fr

La taille du rétroviseur us, on s'y fait, mais il est indéniable que la surface en miroir est bien plus petite.

Et vu comme les EU se rabattent, je n'y ai jamais vu la moindre utilité !

En cas de choc en croisant une autre voiture de trop près, je pense qu on verra la différence !
Je pense qu il va y avoir un peu de tôle froissée !

Si on t'arrache un rétro EU ou US... vu le peu qu'il dépasse de l'aile arrière de la voiture, il y aura de la tôle froissée... mais pas forcément au niveau de la portière !

Sur camaro5.com, quand je cherchais comment les démonter, il y avait une photo d'un mec qui s'était fait "taper" son rétro US (sans autre dégât, coup de bol), il y a avait juste le plastique au dos, donc là où ça tape, qui était carrément parti (il a du exploser sous le choc) mais rien d'autre n'avait bougé.

Quoi qu'il en soit, vaut mieux ne pas taper, on est d'accord !

Si la Camaro devenait cela :

indiana a écrit :Et vu comme les EU se rabattent, je n'y ai jamais vu la moindre utilité !

Perso, j'aime bien la gueule que ça donne avec les retros rabattus, on dirait les ailes d'un F-14 Tomcat garé sur un porte-avions...

De toutes petites ailes alors ! Pas près de voler la bête !

lucky a écrit :En cas de choc en croisant une autre voiture de trop près, je pense qu on verra la différence !
Je pense qu il va y avoir un peu de tôle froissée !

Oui, mais aux US, les routes sont larges

BUMBLEBEE EN VRAI


http://www.spi0n.com/bumblebee-en-vrai/

CAMAZAL67 a écrit :BUMBLEBEE EN VRAI


http://www.spi0n.com/bumblebee-en-vrai/

houla, il a pris un gros coup de vieux, faudrait qu'il pense à la chirurgie esthétique le chtit pépère !