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Donc ça sera pas pour moi alors ;-( ça fait cher le cheval !!!
Autant essayer de trouver une zl1 d'occasion mais ça doit pas être évident a dégoter...

RDesign a écrit :Sinon, en Hollande:
http://www.hamminkperformance.nl/en/pag ... aro-ss.php

Puissance "à la carte" pour la Camaro, mais aucune idée des tarifs.

Pour information, j'ai contacté par mail la société en question pour obtenir les tarifs des différentes préparations moteur qui figurent sur leur site.
Je vous poste cela dès réception.


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hassi67 a écrit :

RDesign a écrit :Sinon, en Hollande:
http://www.hamminkperformance.nl/en/pag ... aro-ss.php

Puissance "à la carte" pour la Camaro, mais aucune idée des tarifs.

Pour information, j'ai contacté par mail la société en question pour obtenir les tarifs des différentes préparations moteur qui figurent sur leur site.
Je vous poste cela dès réception.


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Cool ! mais à mon avis ça va douiller

moi j'ai mis un kit bio ethanol j'ai trop de chevaux mdrrrr

Et ça sent pas trop la fritte qd tu roule !!

ca y est 4wd m'a installé le kit bioethanol je vais aller mettre le plein je trouve ma voiture plus puissante le preparateur m a dis normale e85 a plus d octane du coup plus de couple et de puissance ^^
il m a di de venir changer les injecteurs pour avoir avec mes cutouts et mon kit admission directe kn ce qu'il faut pour avoir encore plus de puissance

Plus puissante a lhetanol !! Perso j'ai un gros doute qd même !! Le 98 a un indice d'octane plus élever que le E85 donc je vois pas comment il a pu te dire le contraire !!??? Ou alors c'est moi qui me trompe mais pour ça Faudrais l'avis d'un vrai mécano
Orlinńnnnsnsssssssss peut tu nous éclairer

Perso, j'avais fait une reprog pour tourner au bio. Bilan. Perte de puissance, démarrage a froid difficile, surconsommation , bref, j'ai fait supprimer et revenu au bon vieux 98!


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Oui, il me semble difficile d'avoir plus de puissance (énergie cinétique) avec un carburant qui possède moins d'énergie potentielle... Il y a beaucoup de psychologique dans le ressenti que l'on a au volant.

Par contre, 15 à 20% de surconsommation, ça, ça sera une réalité !

Et pour les injecteurs, c'est peut-être plus pour qu'ils supportent la "sécheresse" du E85 par rapport au SP98. Ce carburant plus sec n'est pas de tout repos pour les pièces mécaniques.

indiana a écrit :Oui, il me semble difficile d'avoir plus de puissance (énergie cinétique) avec un carburant qui possède moins d'énergie potentielle... Il y a beaucoup de psychologique dans le ressenti que l'on a au volant.

Par contre, 15 à 20% de surconsommation, ça, ça sera une réalité !

Et pour les injecteurs, c'est peut-être plus pour qu'ils supportent la "sécheresse" du E85 par rapport au SP98. Ce carburant plus sec n'est pas de tout repos pour les pièces mécaniques.

C'est exactement ce que mon mécano m'a confirmé à ce sujet !
Avis perso: Est il judicieux de rouler en sportive en voulant consommer moins avec le risque d'endommager le moulin, d'autant plus avec un V8 ?! ....


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