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piups a écrit : ↑21 oct. 2021, 19:58

CAMAZAL67 a écrit : ↑21 oct. 2021, 19:14

piups a écrit : ↑21 oct. 2021, 17:52

La balle sera dans le camp ou plutôt le garage de Jeff en décembre ...À lui de voir ce qui cloche ou pas .

En l'état , tu la revends combien ??

j'ai toujours dit qu'elle était à vendre .
Celui qui me donne 50000 ,il repart avec ... Quoique ...

50.000 CFA ?

Là t'exagères, j'aurais dit 49500, mais tant pis...

DPA a écrit : ↑22 oct. 2021, 12:06 Là t'exagères, j'aurais dit 49500, mais tant pis...

Allez d'accord , j'te fais un prix !
Vendue !!

Trop tard !!!

Des nouvelles de ce pont ?

lefebvre33 a écrit : ↑11 déc. 2021, 16:49 Des nouvelles de ce pont ?

La voiture est à Orléans chez Orlins.
Roulements à changer .
Ce n'est pas les premiers qu'il change sur une Camaro.
Problème connu.Dent de couronne abîmée qu'il fait réusiner et ensuite , remontage de roulements renforcés, réglages , essais , démontage , re essais ...
Ça tombe bien - mon garage étant vide , je peux y mettre mon ancienne Crossfire cabriolet que mon fils vient de racheter ...

Tu viens de me rassurer, on viens de me changer les roulements également pour un claquement. J étais septique, car un roulement sa grogne en général. Bilan 1285 euros et 350 euros de dépose/repose. Se qui me gène c est que la voiture n a que 30000 kms.

lefebvre33 a écrit : ↑12 déc. 2021, 20:03 Tu viens de me rassurer, on viens de me changer les roulements également pour un claquement. J étais septique, car un roulement sa grogne en général. Bilan 1285 euros et 350 euros de dépose/repose. Se qui me gène c est que la voiture n a que 30000 kms.

D'après Orlins, ces roulements sont sous dimensionnés sur nos Camaros . Après, certains n'auront aucun problème quel que soit le kilométrage et d'autres comme toi verront apparaître ce problème assez tôt.

zibus a écrit : ↑21 oct. 2021, 13:38 Pour revenir au sujet et (peut être ) rassurer notre ami, je suis en boite manuelle, j'ai toujours eu ce claquement du pont au passage de marche avant en arrière ou décélération et accélération à très basse vitesse . Et apparemment c'est idem sur les Corvette.
Il y a un jeu "fonctionnel" à l'américaine, comme sur les Harley !

La même...ça me paraît normal....et la mienne a tout juste 20000km donc rien de grave....au passage de vitesse rien mais lorsque je rétrograde trop vite oui ça claque un chouille...

Depuis que les roulements du pont ont été changés, plus de claquement aux changements de vitesses. Il peut certes y avoir des à-coups lié à la transmission suivant les changements. Mais après 500 kms plus de claquement. J ai fourni un additif de rodage type lsd avec de la gear 300 ls, et tout vas bien.