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Alain a écrit :

Corik a écrit :

jms68800 a écrit :Y a de la piste là . Quand je pense que j'ai encore la batterie d'origine

Calme ta joie JM, tu n'es pas le seul

Moi aussi, batterie d'origine, presque 10 ans...

Idem pour moi, sept ans et toujours en service, mais pour combien de temps encore ?

Passmur a écrit :

Alain a écrit :

Corik a écrit : Calme ta joie JM, tu n'es pas le seul

Moi aussi, batterie d'origine, presque 10 ans...

Idem pour moi, sept ans et toujours en service, mais pour combien de temps encore ?

Peut-être 3 ans, ou plus, la mienne tient encore

Je vais tenter de la recharger of course avec le chargeur qui arrive demain (pour en avoir une de secours) mais à 2.40 V de tension ...
y en a plein qui disent qu'une batterie est perdue à moins de 7V et quand un pote avait branché son chargeur dessus, le truc disait "nope" ...

Après, j'en ferais rien ... j'ai rien qui utilise ce genre de batterie. Mais bon, j'essaierai tout de même.

Détrompe toi camarade, il y a des chargeurs qui proposent des cycles de charge en "mode régénération" si ma mémoire ne me fait pas défaut. Je ne dis pas que cela marchera pour ta batterie, mais pour l'avoir testé sur une batterie qui revenait aussi "de loin" c'est plutôt efficace.
Les chargeurs de batteries ont fait de gros progrès en la matière, avec par exemple des cycles de recharge par impulsions. Tu trouveras tout sur gogole
+++

Oui, de nombreux chargeurs même dans les premiers prix ont la fonction régénération qui envoie des impulsions pour restaurer des batteries, mais ça ne marche pas tout le temps, j’ai essayé de régénérer la batterie du quad électrique de ma gamine mais ça n’a pas marché.

oui mais toi t'es un chat noir
avec une Camaro blanche..........

Corik a écrit :oui mais toi t'es un chat noir
avec une Camaro blanche..........

Corik a écrit :oui mais toi t'es un chat noir
avec une Camaro blanche..........

Non, pire que ça, je suis une chèvre (Pierre Richard) dans une Cam blanche...

Bon, on avait collé un chargeur lowcost d'un copain sur la Varta et le truc refusait de la charger (il renvoyait un code erreur).

Je me suis pris ça :
https://no.co/g3500
et après un loooooooong moment d'hésitation (à -25% de charge), apparemment, il arrive à la recharger (il en est au 50% ... mais ça fait dans les 18h).
Bon, y a des chances que je récupère une batterie de secours, donc.

Mais question pour ceux qui font du maintien de charge : il faut brancher le chargeur directement sur les cosses de la batterie (dans le coffre) ou on peut le raccorder sur les cosses déportées (sous le capot) ?