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lynyrd a écrit : ↑28 mars 2024, 07:22

alanbike a écrit : ↑28 mars 2024, 05:31 Merci
Mais moi je veux les feux de gabarits , mais bon c'est pareil il suffit de trouver le bon fil , c'est surtout que j'ai la flemme

Tu veux qu’ils s’allument avec les feux de position ou en permanence ?

Voui c'est ça !

alanbike a écrit : ↑28 mars 2024, 16:29

lynyrd a écrit : ↑28 mars 2024, 07:22 Tu veux qu’ils s’allument avec les feux de position ou en permanence ?

Voui c'est ça !

Avec quoi ?

Avec les feux de position , la journée je m'en fiche que ce soit allumé ça se voit pas , c'est la nuit que je les veux allumés !

Faut juste que je prenne le temps de tirer deux fils , et surtout le courage !

lynyrd a écrit : ↑28 mars 2024, 10:23

Atomic a écrit : ↑28 mars 2024, 08:55 bon.... moi j'ai abandonné,

Il y a l'accès via l'aile, il faut enlever la roue et une partie du pare boue.
Tu peux aussi enlever la face avant, cela prend 20 minutes et tu auras accès aux connecteurs.

Voici les connexions du phare pour les DRL

Pour l’arrière tu peux te connecter sur les DRL et tirer un câble vers l'arrière par le dessous, il y a de la place.
.

Merci bien... faut juste maintenant que je retrouve le placard !!!

J'avais démonté l'intérieur de l'aile AV et trouvé le connecteur qui est bloqué par un clip rouge qui coulisse, mais impossible
de le déclipser après .... j'aime les p'tits bricolages qui vont bien et ne prennent pas la tête

Pour l'AR... c'est plus simple, mais pas d'arrière si pas d'avant

Atomic a écrit : ↑29 mars 2024, 09:51 J'avais démonté l'intérieur de l'aile AV et trouvé le connecteur qui est bloqué par un clip rouge qui coulisse, mais impossible
de le déclipser après .... j'aime les p'tits bricolages qui vont bien et ne prennent pas la tête
Pour l'AR... c'est plus simple, mais pas d'arrière si pas d'avant

Voici comment déclipser le connecteur. Je vais rechercher sur quelle pin se trouve les feux de position dans les phares avant !

Si tu veux uniquement qu'ils ne fonctionnent que le soir !
A l'avant, il suffit te te brancher sur les feux de croisement.
Broche 1 jaune A l'arrière sur les feux de position
Broche 2 violet/gris Connecteur mâle à gauche et femelle à droite.

Perso ce n'est pas le branchement qui me fais ch.er , c'est d'arriver à passer les fils du compartiment moteur au side marker

lynyrd a écrit : ↑31 mars 2024, 17:12 Si tu veux uniquement qu'ils ne fonctionnent que le soir !
A l'avant, il suffit te te brancher sur les feux de croisement.
Broche 1 jaune
Broche feux arrière.jpg
A l'arrière sur les feux de position
Broche 2 violet/gris
Broche feux avant.jpg
Connecteur mâle à gauche et femelle à droite.

beaucoup @lynyrd !!!

Encore une tentative ratée de déclipser le connecteur AV... pas facile quand il n'y a qu'une main qui peux passer et comme j'ai décidé
de ne pas démonter la face AV par principe, ça s'avère quasiment impossible et comme ce n'est ni un achat onéreux , ni un besoin viscéral...
pas bien grave si ça reste au fond du placard !!!

Mon trip à moi, c'est .... de rouler

alanbike a écrit : ↑01 avr. 2024, 07:59 Perso,c'est d'arriver à passer les fils du compartiment moteur au side marker

En enlevant la roue et la partie avant du pare boue, la prise pend et est facilement accessible, il ne faut pas aller dans le compartiment moteur .

Atomic a écrit : ↑01 avr. 2024, 08:41 de ne pas démonter la face AV par principe, ça s'avère quasiment impossible et comme ce n'est ni un achat onéreux , ni un besoin viscéral...
pas bien grave si ça reste au fond du placard !!!
Mon trip à moi, c'est .... de rouler

Comme je l’ai écrit à alanbike, pas besoin de déposer la face avant, ôter la roue et dégager l’avant du pare boue, la prise est accessible !
La longueur est suffisante pour y souder les side makers, il y a celui qui vient du harnais et celui du phare.
Deux photos du connecteur, j'ai choisi avec la face avant démontée, pour vous montrer la longueur du câble.