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RECAM78 a écrit :Comme je travail à côté je suis passé voir le prix des courroie.....

Ok mais faut-il changer la poulie damper ?

A priori oui.

Mais j hallucine un peu sur le prix des courroie..

Il y a de quoi... Elles sont à moins de 21 et 25€ chez rockauto...

Passion automobiles : surtout passionnés par ton porte monnaie

Corik a écrit :Passion automobiles : surtout passionnés par ton porte monnaie

Tiens, en France aussi ? ça doit être une secte qui porte ce nom...

Celui en version Suisse m’a vu la dernière fois quand il a gardé ma caisse 3 mois, j’y remettrai plus les pieds vu les crasses qu’il m’a fait, ça doit être le nom qui cause ça...

RECAM78 a écrit :Comme je travail à côté je suis passé voir le prix des courroie.....

C'est du vol !
Mois aussi j'ai eu ce problème.
En plus de ma révision classique je l'ai faite remplacée. Cela m'a coûté 39€ de plus que le prix de base de la révision !

Fabrice, tu avais un bruit bizarre ?

Et je pense que c'est OK pour le 17. Tu seras dispo ?

Moi elle c'est lacérée, et j'ai fini par la couper.
OK cool pour le 17. J'espère qu'on aura une bonne météo....

piups a écrit :

Dudu_38 a écrit :On va finir par classer cette panne dans « les défauts connus » de la camaro 5 non ?

Carrément !
Mais il me semble que le probleme a été corrigé à partir du millesime 2013 . A confirmer par nos pros ...

Ça dépend, j’ai un ami qui a une SS cabriolet de 2013 et il a eu le même souci ! C’est un problème connu sur vos SS !!!


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Pas sur la mienne de 2012, jamais eu le moindre pépin...