Re: Capot look zl1
Publié : 18 mai 2018, 22:57
Trouver un insert sur le net, trouver un carrossier pour faire le trou (en lui précisant bien qu'il est en alu), qu'il fasse l'insertion et le repeindre.
Forum Camaro 5ème et 6ème génération francophone
http://www.forumcamaro.com/
celui de ton dernier lien, vu sa situation géographique, doit avoir ses locaux dans une ancienne usine démantelée à la fin de la WWII par les alliés... (si tu vois de quelle usine je parleCorik a écrit :Salut GérardPassmur a écrit :Corik a écrit :Pièce détachée neuve ET peinture usine d'origine au code couleur (pas évident à trouver pour une Ashen Gray)
Livré en 15j des ASU![]()
Sont forts ces ricains![]()
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Pour la fixation, c'est la même ou il faut repercer le capot du coffre ?
Nos becquets d'origine comportent 6 trous de fixation + un trou pour une agrafe plastique.
Le becquet de la ZL1 quant à lui comprend 4 boulons de fixation qui tombent aux mêmes empreintes que les 4 trous extérieurs d'origine (coup de chance, et c'est ce qui m'a longtemps fait hésiter avant de passer à l'acte, parce que je ne voulais pas trop jouer de la perceuse sur ma titine....).
Résultat = il reste 3 trous sur le coffre (voir photo), que perso j'ai décidé de NE PAS reboucher, au cas où je déciderai de revenir en arrière. Et par chance, ces 3 trous sont sur le chemin des stripes d'origine, et seront donc recouverts par l'étirement de ces stripes SOUS le becquet ZL1. De plus, je vais faire recouvrir le becquet dans la continuité des stripes du coffre d'origine.
Seule difficulté : retrouver le même noir mat, pas encore trouvé à ce jour![]()
Et si vraiment je ne retrouve pas la même teinte, je remplacerai l'ensemble, coffre et becquet, car à cet endroit, en superposition, la moindre différence de teinte saute au visage.
Ceci dit, pour l'instant, becquet non recouvert, cela ne choque pas outre mesure![]()
Et le rendu de profil est excellent, belle fluidité à coté de cet embryon de becquet que nous avons d'origine, et pas d'exubérance. En tout cas cela correspond exactement à ce que je recherchais depuis.......plus d'un an !![]()
Et pour le prix, aucune raison de s'en priver.
Pour info, 100€ peint + 100€ de frais de cochon (je viens de voir d'ailleurs que le site a augmenté le prix de 20€ juste après ma commande, mais ça reste hyper raisonnable, et qualité TOP)
Evidemment, je n'ai pas raccordé le 3ème feu stop, et là pour le coup, il aurait fallu percer pour passer le fil....
https://www.ebay.com/itm/372194408613?V ... 5794006024
J'avais vu le même en Allemagne pour 339€ + 35€ de fdp, et......NON PEINT![]()
https://www.ebay.fr/itm/Chevrolet-Camar ... xyrrpThye2
Sinon, il y avait aussi celui-ci, peint, à 389€ + 35€ fdp (et il y a du orange inerno)
https://www.ebay.fr/itm/Chevrolet-Camar ... xycgVThyrz
Alors, à qui le tour![]()
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" L'asu est une langue bantoue parlée en Tanzanie ".Indiana a écrit :Pas mal...![]()
Ça veux dire quoi ASU sur ton T-Shirt ?
P'têtSapientes a écrit :" L'asu est une langue bantoue parlée en Tanzanie ".Indiana a écrit :Pas mal...![]()
Ça veux dire quoi ASU sur ton T-Shirt ?
Les gars, je comprends rien à vos posts. P'têt que j'chui pas fini, c'est possible![]()
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CAMAZAL67 a écrit :![]()
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Oui je le doute , mais en carrosserie y'en a bcp qui sans tape ou qui bâcle les choses . Je parle en connaissance de cause avec ce que j'ai deja vu qui arrivé du carrossier du coin :SIndiana a écrit :Ben moi je disais meuleuse parce que je ne connais pas d'autre chose (et qu'il y a des disques spéciaux aluminium), mais comme dit, c'est un boulot de carrossier, et j'espère qu'eux savent ce qu'ils font !
Corik a écrit :En tout cas, becquet de ZL1 pour moi![]()