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Volcanoe a écrit :J'avais pas vu avant
J'ai se soucis aussi. Enfin soucis, et pas que avec la camaro. La mondeo et toute les voiture que j'ai eu avais cela. Sauf la trans am et vieille camaro non visible dessus mais je pense que c'était du à la conception du phare ancienne generation et donc non visible avec toutes les raynures et autre qui sont sur les phare des voiture d'avant 2000

Maintenant l'effet est prononcé dans a neige

Mais bon, je pense que c'est simple à expliquer :

1: Les blocs ne sont pas hermétiques, ils se chargent donc en humidité ambiante, même sans rouler, juste entreposé dans un endroit humide.
2: Tu roules, lumière allumé, le bloc chauffe (aussi bien en halogène qu'en Xénon, puisque les Xénons ont des transfos qui génère pas mal de chaleur et chauffe le bloc, et les halogènes bah... l’ampoule quoi ^^
3 : L'air humide a l'intérieur du bloc chauffe
4: L'humidité piégé à l'intérieur du bloc se transforme en vapeur d'eau à cause de la chaleur et viens se déposer sur la partie vitré du bloc qui est froide due au contact de l'air ambiant (vitesse + frottement a l'air froid = Refroidissement rapide de la surface vitrée)
5: Formation de buée sur les vitre "piégé par la froideur de la vitre du bloc optique), sauf pile en face de l'ampoule car parti trop chaude pour rester.

Le même effet se produit quand on reste dans une voiture enfermé, qu'on respire (puisqu'on est vivent, en général, c'est un phénomène qui se produit chez beaucoup d'humains ). Si la température extérieur et basse, le "choc" chaud/froid avec la vapeur d'eau sur les vitre créé de la condensation/buée. Ce phénomène ne se produit pas en été, puisque les vitre sont trop chaude pour attirer et piéger la vapeur sur leur surface.

Je t'expliquerai au rasso du Morvan ca sera plus simple

orlinns a écrit :Je t'expliquerai au rasso du Morvan ca sera plus simple

Yes avec plaisir !

jusqu’à présent aucun souci de buée sur mes phares, par contre, depuis l’install’action du bouclier ZL1, dès que je lave ma caisse, le fdj droit devient complètement opaque à cause de la buée, et j’ai l’impression que le gauche a une folle envie de copier sa jumelle.

jerrylee a écrit :jusqu’à présent aucun souci de buée sur mes phares, par contre, depuis l’install’action du bouclier ZL1, dès que je lave ma caisse, le fdj droit devient complètement opaque à cause de la buée, et j’ai l’impression que le gauche a une folle envie de copier sa jumelle.

Un peu de silicone à pare brise et le tour et joué !

Pour info ma Cam dort dehors hivers comme été et j’ai zéro soucis...

Il y a maintenant autant de silicone dans/au tour de mes blocs optiques que dans Lolo Ferrari, je vais en appliquer une dernière petite couche ce soir au niveau des arrivées des fils, tester, et remonter tout demain en milieu d'après midi !
La suite dans quelques jours (après la vague de froid).

Bon, je me sens moins seul

Quentin a écrit :Bon, je me sens moins seul 20180223_151613.jpg20180223_151606.jpg

Bah, c’est pas grave, c’est une Stang...

jerrylee a écrit :

Quentin a écrit :Bon, je me sens moins seul 20180223_151613.jpg20180223_151606.jpg

Bah, c’est pas grave, c’est une Stang...

Wep !^^ le proprio était dans le coin (au taf) je lui en ai parlé. Il avait même pas fait attention -_-'