forumcamaro.fr

CALIMARO59 a écrit :Acht question d'en rajouter pour foutre la mrd......... j'ai eu une une cam cabrio ss bva ......ben au 400 m depart arrêté RD DESIGN ou la audi rs3 m''ont mis au moins 10 metres sur le 400m; bon difficile de gérer au départ ( faut manipuler pour enlever entièrement l'esp et l'antipatinage et faire patiner la boite ); mais y a pas photo ; pour le reste en enlevant les brides avec un diablo ou autre je sais pas .
je suis redescendu plus bas (325cv mais 1530kg), ma mustang buillitt 2008 sera livrée vers le 15.01.2017 ;
avec un pont court 3.73,donnée pour 5.1 au 400 m , je pourrai rivaliser sans problèmes avec vos chars à boeufs...

Bon, sachant que duffcamaro a racheté la voiture de calimaro et que j'ai une boite manu , en résumé, je mets une taule à duffcamaro sur le 400 m départ arreté ...

Ah l'obsession de celui qui pisse le plus loin ou qui a la plus grosse... vous n'êtes que de grands enfants !

D'un autre côté, la Camaro est un jouet pour grand enfant

Ça fait plaisir de te lire calimaro, mais 5,1 s pour un 400m DA, ça me paraît quand même super rapide non ?

piups a écrit :

CALIMARO59 a écrit :Acht question d'en rajouter pour foutre la mrd......... j'ai eu une une cam cabrio ss bva ......ben au 400 m depart arrêté RD DESIGN ou la audi rs3 m''ont mis au moins 10 metres sur le 400m; bon difficile de gérer au départ ( faut manipuler pour enlever entièrement l'esp et l'antipatinage et faire patiner la boite ); mais y a pas photo ; pour le reste en enlevant les brides avec un diablo ou autre je sais pas .
je suis redescendu plus bas (325cv mais 1530kg), ma mustang buillitt 2008 sera livrée vers le 15.01.2017 ;
avec un pont court 3.73,donnée pour 5.1 au 400 m , je pourrai rivaliser sans problèmes avec vos chars à boeufs...

Bon, sachant que duffcamaro a racheté la voiture de calimaro et que j'ai une boite manu , en résumé, je mets une taule à duffcamaro sur le 400 m départ arreté ...

on verra sa je relève le défi

RDesign a écrit :Ça fait plaisir de te lire calimaro, mais 5,1 s pour un 400m DA, ça me paraît quand même super rapide non ?

A Saulieu le dragster mettait 7s pour faire 300m alors 2s de moins pour faire 100m de plus, quand tu l'as vu tu comprends...

Mais il a du s'emméler les pinceaux avec le 100m DA, ça me semble plus réaliste.

RDesign a écrit :Ça fait plaisir de te lire calimaro, mais 5,1 s pour un 400m DA, ça me paraît quand même super rapide non ?

Euh oui au 100km/h évidemment ;
Bizarre , vous êtes tous devenus sages ? il y a peu de reactions à mes provocs

Ou est le temps des kékés qui se la jouent ? on pouvait au moins se marrer en les écoutant ......tout fout le camp !

cela dit ,malheureusement oui une manuelle pousse un peu plus sur 400 m qu'une auto ; je pense que c'est plus à cause des rapports de boite que de la puissance

CALIMARO59 a écrit :

RDesign a écrit :Ça fait plaisir de te lire calimaro, mais 5,1 s pour un 400m DA, ça me paraît quand même super rapide non ?

Euh oui au 100km/h évidemment ;
Bizarre , vous êtes tous devenus sages ? il y a peu de reactions à mes provocs

Ou est le temps des kékés qui se la jouent ? on pouvait au moins se marrer en les écoutant ......tout fout le camp !

cela dit ,malheureusement oui une manuelle pousse un peu plus sur 400 m qu'une auto ; je pense que c'est plus à cause des rapports de boite que de la puissance

Oui je pense que sa vient de la boîte c'est vrai quel est longue à changer de rapport sur tous au palettes une petite reprogramation est très utile et surtout mieux pour la boîte en la fesant moin patiner

DuffCamaro a écrit :
cela dit ,malheureusement oui une manuelle pousse un peu plus sur 400 m qu'une auto ; je pense que c'est plus à cause des rapports de boite que de la puissance

Oui je pense que sa vient de la boîte c'est vrai quel est longue à changer de rapport sur tous au palettes une petite reprogramation est très utile et surtout mieux pour la boîte en la fesant moin patiner[/quote]


Ben voilà ! On y arrive ...
On reconnait enfin la supériorité de la boite méca !...

Pas sur ; difficile en manuelle de passer les vitesses plus vite qu'en mode sport auto;
Sur les 2 premiers rapports la bva tire plus mais se fait rattraper par la manuelle sur le 3 eme rapport;(vecu lors du run dans les ardennes).
faut voir aussi que la zone rouge démarre 250trs en dessous sur la bva et que les rapports à partir de la 3eme me semblent plus longs.
A mons avis en faisant juste sauter les brides électroniques sans reprog ,ça reéquilibrerait aussi les choses ;d'autant plus que sur le banc elles tirent apparemment la même puissance aux roues
par définition une boite à convertisseur a plus de couple qu'une manuelle,z'ont du brider un peu trop le couple par sécurité ..

pour la tienne (ex-mienne) faut aussi tenir compte du poids plus important du cabrio ;on peut pas tout avoir !

Et sinon pour les vitres teintées, il se passe quoi ??