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Comment fusiller 10k $ de matos en faisant une économie de quelques cents ... on parle d'obsolescence programmée, on devrait plutôt parler de stupidité sans bornes ...

Mirdwen a écrit :Comment fusiller 10k $ de matos en faisant une économie de quelques cents ... on parle d'obsolescence programmée, on devrait plutôt parler de stupidité sans bornes ...

C'est vrai que c'est dommage, surtout pour une pièce de rien du tout. Ah, les finitions, cela dépend aussi du sous traitant qui a merdé sur un détail...

Mirdwen a écrit :Comment fusiller 10k $ de matos en faisant une économie de quelques cents ... on parle d'obsolescence programmée, on devrait plutôt parler de stupidité sans bornes ...

Ou autrement dit d'une mise au point pas correctement réalisée en amont avec les essais drastiques qu'il aurait fallu réaliser ...


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hassi67 a écrit :

Mirdwen a écrit :Comment fusiller 10k $ de matos en faisant une économie de quelques cents ... on parle d'obsolescence programmée, on devrait plutôt parler de stupidité sans bornes ...

Ou autrement dit d'une mise au point pas correctement réalisée en amont avec les essais drastiques qu'il aurait fallu réaliser ...


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Oui, aussi, mais, c'est pas si grave, maintenant que je suis au courant, Je demanderais à Orlinns de me régler ça avant que cela se manifeste...

JPF75 a écrit :

hassi67 a écrit :

Mirdwen a écrit :Comment fusiller 10k $ de matos en faisant une économie de quelques cents ... on parle d'obsolescence programmée, on devrait plutôt parler de stupidité sans bornes ...

Ou autrement dit d'une mise au point pas correctement réalisée en amont avec les essais drastiques qu'il aurait fallu réaliser ...


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Oui, aussi, mais, c'est pas si grave, maintenant que je suis au courant, Je demanderais à Orlinns de me régler ça avant que cela se manifeste...

Salut JPF75, je te suggère de ne pas trop tarder car les choses empirent rapidement.
Pour ma part j'ai fait changer le compresseur en entier par Chevrolet mais si tu as des questions techniques, il y a un gars sympa sur le camaro2010forum qui s'appelle FRED16 et qui connait bien le pb. C'est lui qui m'a expliqué les détails lorsque j'ai constaté les anomalies sonores sur mon compresseur. Pour sa part, il a fait la réparation lui-même sur sa ZL1. Si tu as des questions sur l'intervention je suppose qu'il sera en mesure de te répondre avec précision comme il l'a fait pour moi

facalou a écrit :

JPF75 a écrit :

hassi67 a écrit :
Ou autrement dit d'une mise au point pas correctement réalisée en amont avec les essais drastiques qu'il aurait fallu réaliser ...


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Oui, aussi, mais, c'est pas si grave, maintenant que je suis au courant, Je demanderais à Orlinns de me régler ça avant que cela se manifeste...

Salut JPF75, je te suggère de ne pas trop tarder car les choses empirent rapidement.
Pour ma part j'ai fait changer le compresseur en entier par Chevrolet mais si tu as des questions techniques, il y a un gars sympa sur le camaro2010forum qui s'appelle FRED16 et qui connait bien le pb. C'est lui qui m'a expliqué les détails lorsque j'ai constaté les anomalies sonores sur mon compresseur. Pour sa part, il a fait la réparation lui-même sur sa ZL1. Si tu as des questions sur l'intervention je suppose qu'il sera en mesure de te répondre avec précision comme il l'a fait pour moi

C'est noté. Pour l'instant, je n'ai aucun bruit suspect. Un grand merci à toi !