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Re: Mode V4 énervant.... supprimé !!

Publié : 11 févr. 2024, 14:57
par DPA
Atomic a écrit : 09 févr. 2024, 10:22 ...
c'est quand même en moyenne 1 litre de plus au cent que mon ex F-Type V8 sur les mêmes routes avec un poids de l'auto quasi équivalent !!
Et alors ? C'est important ?

Re: Mode V4 énervant.... supprimé !!

Publié : 12 févr. 2024, 05:18
par alanbike
Encore un mystère de ma reprog E85 :?

Pourquoi ma conso a baissé tant que ça depuis la reprog et la suppression de l'AFM :o

Je ne m'en plains pas :grin:

Re: Mode V4 énervant.... supprimé !!

Publié : 12 févr. 2024, 08:32
par Atomic
DPA a écrit : 11 févr. 2024, 14:57
Atomic a écrit : 09 févr. 2024, 10:22 ...
c'est quand même en moyenne 1 litre de plus au cent que mon ex F-Type V8 sur les mêmes routes avec un poids de l'auto quasi équivalent !!
Et alors ? C'est important ?
Non...jm'en tape, comme quoi une caisse profilée comme une armoire normande et haute sur pattes consomme plus qu'une GT basse
et plus aérodynamique :out:

Pareil avec les corvette plus puissantes à moteur identique qui consomment moins !!

Re: Mode V4 énervant.... supprimé !!

Publié : 12 févr. 2024, 09:14
par Indiana
Niveau aérodynamique, la Camaro tient plus de la brique que de la goutte d'eau, normal que ça consomme.

Je me demande si on peut trouver son Cx quelque part... [Cherche] pas trouvé en tout cas mais ça doit pas être fameux, comme tous les muscles cars...

Re: Mode V4 énervant.... supprimé !!

Publié : 12 févr. 2024, 10:13
par Pat37
Je dois vraiment avoir un problème de réglage alors. Je tourne à 14 litres/100. Beaucoup de ville, certes, mais quand même. :bigeyes:
[/quote]

Non, comme dit Indy, ta conso est pas déconnante du tout, sur mes trajets (bon, sans compter la fois où mon plein à fait 37 km), qui sont en général environ 70% de montagne en mode double semelle de plomb, 25 d’autoroute et 5 de ville, je tourne entre 13,4 et 13,6 (plus souvent en 13,4 l’été car je ne mets quasiment jamais la clim, tendis que l’hiver j’ai le chauffage enclenché en permanence sur la position 1).
CAMAZAL67 a écrit : 08 févr. 2024, 20:00 [quote=Indiana post_id=138829 time=<a href="tel:1707418607">1707418607</a> user_id=2]
Avec beaucoup de ville, ce n'est pas déconnant... Moi dans ma campagne, je tournais au SP98 à environ 12.5l/100km, au E85 je suis plutôt à 16l environ.
En ce moment , je suis à 14,5 ( ville , route, voies rapides sur lesquelles je pointe un peu :grin: ..) et 11,2 sur autoroute calmement ( vacances) .
[/quote]

🤣🤣 c’est quoi ton mode calme ? tu dépasses pas le 285 ? 🤣🤣
[/quote]

Ce weekend, j'ai fait l'Aller/retour Tours Quiberon + balades dans le pays breton. :D
804 kms autoroute + voies rapides, et un peu de jardinage sur place ;)
avec une moyenne de 11 litres/100; c'est déjà beaucoup mieux. Je commence à mieux connaitre la voiture :D C'est top

Re: Mode V4 énervant.... supprimé !!

Publié : 12 févr. 2024, 10:54
par andre010_01
Salut,
Pour faire 11l/100, tu roule au 98 ou au 95 ?

Re: Mode V4 énervant.... supprimé !!

Publié : 12 févr. 2024, 11:53
par Pat37
andre010_01 a écrit : 12 févr. 2024, 10:54 Salut,
Pour faire 11l/100, tu roule au 98 ou au 95 ?
J'ai fait un mixte E85 + SP95. Moitié/moitié

Re: Mode V4 énervant.... supprimé !!

Publié : 12 févr. 2024, 12:57
par andre010_01
Merci pour la réponse
Il Arrivé que je mette 60% e85 40%95 E10.
Je reste avec les LTFT aux environs de 19%

Re: Mode V4 énervant.... supprimé !!

Publié : 12 févr. 2024, 17:51
par Pat37
andre010_01 a écrit : 12 févr. 2024, 12:57 Merci pour la réponse
Il Arrivé que je mette 60% e85 40%95 E10.
Je reste avec les LTFT aux environs de 19%
Oui, 60/40%, je l'ai déjà fait également. Mais bon comme je ne suis pas trop serein avec cette méthode, je vais faire reprogrammer la voiture par un pro sur Paris fin février. ;)

Re: Mode V4 énervant.... supprimé !!

Publié : 12 févr. 2024, 18:47
par andre010_01
Pour l'instant, la camaro fonctionne bien.
Je roule dans les mêmes proportions depuis des années dans mes 2 autres voitures, un chrysler le baron cab de 1994 et une chrysler crossfire roadster de 2005. Les 2 roulent sans problèmes sans boîtier avec des proportions de 60% E85 40%95 E10
(parfois 50/50) toujours en respectant LTFT maxi 20% sans dépasser 25%.