Arrêt du moteur cause surchauffe

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rene
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Re: Arrêt du moteur cause surchauffe

Message par rene »

jerrylee a écrit : 28 juil. 2023, 02:48 Hello,

ça c’est vraiment la poisse, mais une question toute bête, sur les anciennes caisses, quand les moteurs chauffaient trop, il suffisait de monter dans les tours pour les refroidir, ou du moins de faire baisser la jauge, ce n’est pas le top comme solution et ça risque de provoquer une consommation digne de plusieurs tours de circuit, mais si ça peut t’éviter de te retrouver en rade au pire moment, ça vaut la peine de le faire, surtout que samedi, à moins de partir très tôt le matin, et suivant la distance à parcourir, tu risques de tomber sur les embouteillages du chassé-croisé des juilletistes et des autistes.

Et avant toute choses, le plus important et urgent serait d’être certain de ne pas causer des dégâts au moteur en continuant à rouler en mode dégradé.

J’espère malgré tout que ça s’arrangera pour toi, moi je prends le chemin du retour dans un moment, quand j’aurais terminé de charger la caisse, mais je traîne un peu pour cause de flemme, j’avais prévu de prendre la route entre 2h et 4h, on verra si j’arrive à m’en tenir au délai…😬

@+
Salut
J'ai remarqué qu'en montant dans les tours, elle a tandence à chauffer plus
Il faut que je reste sur des grands axes, en dessous de 80 km/h elle commence à chauffer
On se croirai dans SPEED
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alanbike
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Re: Arrêt du moteur cause surchauffe

Message par alanbike »

105° ça ne me parait pas énorme , le moteur ne devrait pas se couper a cette température , le ventilo doit être en marche , OK , mais le moteur ne doit pas se mettre en sécurité !
A ce que je lis pour moi ça n'est pas la température moteur qui cause la coupure !

Plutôt une sonde qui enverrait des mauvaises données au calculateur :\
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Re: Arrêt du moteur cause surchauffe

Message par DPA »

Oui, c'est aussi ce que je pense. D'après le diag, c'est le calculo d'injection qui a des chaleurs, donc même si 105° est une température normale pour le moteur, il fait chaud dans la baie moteur et ce calculo qui doit être un peu malade ne supporte pas la température environnante.

Edit: J'ai cherché partout le "Calculateur d'injection" (Chilton et manuel de réparation), mais rien trouvé du tout. Est-ce que ce n'est pas l'ECU qui gère ça ? Et où se trouverait-il ?
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jerrylee
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Re: Arrêt du moteur cause surchauffe

Message par jerrylee »

Alain a écrit : 28 juil. 2023, 06:50
jerrylee a écrit : 28 juil. 2023, 02:48 Hello,

ça c’est vraiment la poisse, mais une question toute bête, sur les anciennes caisses, quand les moteurs chauffaient trop, il suffisait de monter dans les tours pour les refroidir, ou du moins de faire baisser la jauge, ce n’est pas le top comme solution et ça risque de provoquer une consommation digne de plusieurs tours de circuit, mais si ça peut t’éviter de te retrouver en rade au pire moment, ça vaut la peine de le faire, surtout que samedi, à moins de partir très tôt le matin, et suivant la distance à parcourir, tu risques de tomber sur les embouteillages du chassé-croisé des juilletistes et des autistes.

Et avant toute choses, le plus important et urgent serait d’être certain de ne pas causer des dégâts au moteur en continuant à rouler en mode dégradé.

J’espère malgré tout que ça s’arrangera pour toi, moi je prends le chemin du retour dans un moment, quand j’aurais terminé de charger la caisse, mais je traîne un peu pour cause de flemme, j’avais prévu de prendre la route entre 2h et 4h, on verra si j’arrive à m’en tenir au délai…😬

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Tous les aoûtiens ne sont pas des autistes :LOL: :LOL: :LOL:
Bah, elle était presque trop facile celle-là 😝😬
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Re: Arrêt du moteur cause surchauffe

Message par camaro2016 »

Je regarderai la sonde débit/température d’Air en entrée d’admission…
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Re: Arrêt du moteur cause surchauffe

Message par alanbike »

camaro2016 a écrit : 28 juil. 2023, 23:18 Je regarderai la sonde débit/température d’Air en entrée d’admission…
Oui le débitmètre , enfantin a démonter et nettoyer !
IMG_20210403_153938.jpg

Mais en principe quand il est sale ou mort , il ne coupe pas le moteur , il le met simplement en mode dégradé !
J'ai bien dis " normalement " !

Perso je vois plus la sonde de température d'eau qui donnerait de mauvaises infos , ou l'ECU qui aurait un composant en surchauffe !
Mais ça reste hypothétique !
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Re: Arrêt du moteur cause surchauffe

Message par Indiana »

Si la sonde de température envoie une mauvaise valeur à l'ECU, elle devrait s'afficher sur le vu-mètre...
6.2l... Non, pas aux 100Km !
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Re: Arrêt du moteur cause surchauffe

Message par Indiana »

Et j'espère que tu as réussi à rentrer sans problème ! :?
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Re: Arrêt du moteur cause surchauffe

Message par RDesign »

Indiana a écrit : 30 juil. 2023, 11:31 Et j'espère que tu as réussi à rentrer sans problème ! :?
Croisons les doigts :\
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Re: Arrêt du moteur cause surchauffe

Message par alanbike »

Indiana a écrit : 30 juil. 2023, 11:28 Si la sonde de température envoie une mauvaise valeur à l'ECU, elle devrait s'afficher sur le vu-mètre...
Oui pas faux , sauf si elle indique 105° sur le mano et qu'en fait il y a 130 ou même 90 :?
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