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Tu nous diras qui c est cette boite? Après si ils ont des bons prix pourquoi pas ?

On sait qui est le vendeur ?

DPA a écrit : ↑28 avr. 2022, 17:28 @Alanbike: J'avais pensé au sable, mais je n'osais imaginer qu'on n'ait pas nettoyé la baie moteur.

Quand on voit ce qui vient de la bas je l'imagine très bien

Pour répondre à G69 et camaro2016 il s’agit d’un pro mais il n’est pas autorisé dans les règles d’un forum de dire du mal d’un professionnel dans une section ouverte et de le nommer…

Oui le tarif était très intéressant j’en parlerais dans la section appropriée mais je la je me dis que j’aurais bien payé un peu plus pour avoir la tranquillité pcq ça va faire un an que j’ai payé la caisse et je peux toujours en profiter sereinement.
Donc je vais lâcher un billet chez un pro spécialisé en américaine près de chez moi et j’espère que je serais enfin tranquille pour rouler cheveux aux vents en écouter mon V8 sur fond de ZZ top ^^

jojothejojos a écrit : ↑28 avr. 2022, 20:22 Alors oui en effet ils n’ont pas pris la peine de nettoyer y’a encore du sable de Dubai à mon avis …
Ce qui me chagrine plus c’est le blanc vers les poulies.

Ok pour la clim… ils ont du se dire qu’en région parisienne c’était pas nécessaire.

C’est une vrai cata cette boîte pfffff bon aller je vais me commander une courroie youpi

Merci pour votre aide

Il faut juste espérer que le compresseur ne soit pas grippé

Oui, Jerrylee a raison, le compresseur grippé peut être une raison de la casse d'une courroie. Tu devrais leur ramener et exiger (gentiment, car il est toujours délicat de se fâcher avec son garagiste) de remettre ça en ordre.

Je peux tourner la poulie à la main actuellement.
Est ce genre j’allume le moteur et la clim et j’essaye à nouveau sans perdre une main ?

DPA a écrit : ↑29 avr. 2022, 13:05 Oui, Jerrylee a raison, le compresseur grippé peut être une raison de la casse d'une courroie. Tu devrais leur ramener et exiger (gentiment, car il est toujours délicat de se fâcher avec son garagiste) de remettre ça en ordre.

Je suis plutôt en mode je veux plus avoir à faire à eux là.
Et ils sont à 1h30 de route une vrai galère en RP

Alors premier point si tu le tournes à la main, c'est pas mal, mais attention il est débrayé. Ça ne veut pas dire qu'il est intact, car tu ne peux pas le tester en charge.
Secondo, si tu y touches en dehors de ceux qui te l'ont vendue et qu'il y a problème ils, t'expliqueront toujours que c'est de ta faute. S'il faut changer le compresseur de clim, c'est pas donné donc il vaudrait mieux que ce soit eux qui le prennent en charge.
Et est-ce que cette auto est garantie ?

jojothejojos a écrit : Je suis plutôt en mode je veux plus avoir à faire à eux là.
Et ils sont à 1h30 de route une vrai galère en RP

Alors, si tu parles du garage dans le 77 qui fait les homologations pour les imports de Dubaï ? Pour info : il est fermé pour cessation de paiement…