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On a pas acces à l'alimentation du moteur sans devoir démonter le module avant (et surement devoir l'ouvrir). Mais comme ca sent le cramé dedans...

Pour le moment j'en chie à essayer de dévisser les 3 vis qui tiennent le moteur par l'intérieur avec une clé à cliquet...

Bon, j'ai fini par l'avoir.
Je suis pas certain de remettre les 3 vis quand je le remonterai
Maintenant je vais le démonter

Bon, là ca se démonte tout seul.
Alors le diagnostique est sans appel, le moteur a grillé.

J'ai testé de l'alimenter à l'alim de labo mais rien ne se passe (courant nul).
J'ai testé de le faire tourner à la main, il est complètement bloqué. On dirait qu'un truc à fondu sur le rotor (voir photos).
Bon, bah y'a plus qu'a en recommander un neuf.

Ah ben là tu n'as plus le choix , qu'elle merde

De l'eau qui s'est infiltrée ??

Effectivement on dirait que ça a fondu au niveau du rotor...

La question est : est-ce que tu utilises beaucoup (trop ?) ta fenêtre ou pas assez ?

On juste pas de bol, ce n'est pas des pièces éternelles...

Ou une "voie d'eau" par en dessous ?
Est-ce que tu as installé un kit d'éclairage de portière, genre Batmam ou sigle Camaro ou autre ??

Pas de trace d'infiltration d'eau, ni au niveau du module, ni au niveau des connecteurs ou câble ni au fond de la portière (c'est même plutôt propre).

Voici des photo de l'intérieur du moteur complètement carbonisé.

Un brusque pic de puissance alors ? dans les jours de cette défaillance, tu n’as pas utilisé un appareil un appareil sur le circuit de ta caisse? un nouveau chargeur de téléphone par exemple?

Nop. Rien de particulier.
En revanche je me demande si c'est pas le mécanisme qui est grippé et qui faisait forcer le moteur anormalement et qui a fini par dire fuck à la vie...
Je viens de faire un test manuel mais je ne sais pas quoi en penser :

psykokwak a écrit : ↑10 avr. 2022, 17:46 Nop. Rien de particulier.
En revanche je me demande si c'est pas le mécanisme qui est grippé et qui faisait forcer le moteur anormalement et qui a fini par dire fuck à la vie...
Je viens de faire un test manuel mais je ne sais pas quoi en penser :

Bon, je ne me fierais pas trop à ça car il faut quand même une sacrée force pour lever une vitre (elles sont très grandes et assez lourdes sur nos caisses à 2 portes), tu pourrais déjà te faire une meilleure idée si tu avais pu bricoler un système avec une clef à cliquets par exemple, car là, t’as quand même l’air d’en ch.et un max à tourner la roue crantée à la force de 2 doigts.