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Les puissances sont données en sortie de vilebrequin et non aux roues. Il faut calculer les pertes de transmission pour avoir la puissance DIN aux roues.

Et même sur un vrai banc, nos LS3 et L99 sortent rarement leurs chevaux.

Elle a la puissance qui est indiquée sur la carte grise... En kWh, unité de puissance internationale...

la Corvette Z06 avait 513 CV en Europe et 505 aux USA...

Indiana a écrit :Elle a la puissance qui est indiquée sur la carte grise... En kWh, unité de puissance internationale...

oui, puissance erronée car elles n’ont jamais la puissance "usine", quand j’ai fait faire l’optimisation, au passage au banc avant injection de la nouvelle cartographie, elle n’etait qu’a 386 ch et 404 après "l’opération", et vu que l’on paye l’impot sur les plaques en fonction de la puissance en plus de la cylindrée et du poids total, je pense que si je n’était pas exonéré de la taxe sur les plaques (+ de 2000 ChF par an), j’aurai fait un recours pour payer selon la puissance réelle, à 4.50 ChF par kw, ça m’aurait permis une substantielle économie.

Je pense que ça doit être comme partout, c'est la mesure d'homologation faite qui compte, sur le banc homologué avec la personne homologué, etc.

Comme les consommations ou les émissions de CO2, c'est jamais ce qu'il y a dans la réalité, mais vu que toutes sont faites pareils, ça permet de comparer sur la même base les différents modèles... Et puis 1/ qui va aller vérifier si tu as 426 ou 432cv ? 2/ Qu'est-ce qu'on en a à foutre ?

La mienne sur banc :
Avant 406,9 ch - 551,8 Nm

Après 430,8 ch - 596,5 Nm

CAMAZAL67 a écrit :La mienne sur banc :
Avant 406,9 ch - 551,8 Nm

Après 430,8 ch - 596,5 Nm

Et à la fin quand t’auras perdu ton capot sur l’autobahn 0,0 ch - 0,0 Nm...

jerrylee a écrit :

CAMAZAL67 a écrit :La mienne sur banc :
Avant 406,9 ch - 551,8 Nm

Après 430,8 ch - 596,5 Nm

Et à la fin quand t’auras perdu ton capot sur l’autobahn 0,0 ch - 0,0 Nm...

Oui mais , tu verras toujours mon gros cul noir devant toi.

CAMAZAL67 a écrit :

jerrylee a écrit :

CAMAZAL67 a écrit :La mienne sur banc :
Avant 406,9 ch - 551,8 Nm

Après 430,8 ch - 596,5 Nm

Et à la fin quand t’auras perdu ton capot sur l’autobahn 0,0 ch - 0,0 Nm...

Oui mais , tu verras toujours mon gros cul noir devant toi.

Ça c’est certain, c’est que je l’aime ton gros cul noir...

jerrylee a écrit :

CAMAZAL67 a écrit :

jerrylee a écrit :
Et à la fin quand t’auras perdu ton capot sur l’autobahn 0,0 ch - 0,0 Nm...

Oui mais , tu verras toujours mon gros cul noir devant toi.

Ça c’est certain, c’est que je l’aime ton gros cul noir...

RHÔÔÔôoo