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Mirdwen a écrit :3.7 pour du 0-100, c'est pas un peu (beaucoup) optimiste ça ?

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hassi67 a écrit :

Mirdwen a écrit :3.7 pour du 0-100, c'est pas un peu (beaucoup) optimiste ça ?

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Ça dépend. En montagne et en descente

Mirdwen a écrit :3.7 pour du 0-100, c'est pas un peu (beaucoup) optimiste ça ?

Meuh non, c'est une BVA, c'est donc plus performant qu'une BM...

Je posait la question car ça me semblait vraiment bien court comme temps, bon, en même temps c'est pas du 0 à 100 hein, donc les 4 km/h qu'il manque pour arriver aux 100 se font pas gratos...

Mais j'étais bien sur du plat pour ce 0 à 96, mais comme c'est bien plus optimiste que ce qui est censé être, je ferais d'autres test une fois mon réservoir de nouveau pratiquement à sec , et si ça se trouve, la 100 octanes que je met dans le réservoir fait peut-être de très gros miracles nan, doit y avoir une couille quelque part.

jerrylee a écrit :nan, doit y avoir une couille quelque part.

malheureusement, je pense plus à un défaut de calibrage, en effet ...
sinon, je vais me faire venir une citerne de SP100 !

Mirdwen a écrit :

jerrylee a écrit :nan, doit y avoir une couille quelque part.

malheureusement, je pense plus à un défaut de calibrage, en effet ...

Heuuuu, y'a pas de calibrage à faire, enfin, je pense pas mais comme à mon habitude je n'ai pas lu la notice (surtout qu'elle est en Roastbeef )...

Comme le disait l'aide de camp de Napoléon enfermé à Saint-Hélène : Le général Hoch m'a fait passé un costume de soldat anglais, cette nuit déguises-toi en roastbeef avec l'habit d'Hoch !

Hello,

Tu as par hasard un lien vers lequel trouver ce kiwi ? Car quand je fais une recherche sur eBay, il me sort tout et n'importe quoi dont des elm qui ne ressemblent pas du tout au tiens.