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Un Blackhawk et plus de souci, suffit de le passer sous l'eau tous les ans...

piups a écrit :C'est certain que tout dépend des conditions d'usage ......

C'est clair que vu mon utilisation quasi montagnarde (à environ 70%), la pollution n'est pas la même qu'en plaine, quoi qu'avec tous ces bouseux de 39 avec leurs diesel pourris qui fument plus que Bob Marley lors de ses soirées pécos avec ses potes, le taux de pollution doit être plus élevé qu'il le devrait.

Faites gaffes quand même :
Certains filtres nécessitent d'être huilé,
D'autres non...

Donc c'est comme les antibiotiques...

c'est plus l'aspect qui me fait penser au nettoyage, que les kilomètres ... mon filtre est tout noir, tout dégeu alors que j'ai qu'un peu plus de 20k km au compteur.
P't'etre juste un petit coup de démontage/secouage suffirait.

Bonjour à tous, j'ai une camaro Zl1 de 2013 et je désire installer celui-ci, vous en pensez quoi? niveau qualité, prix, si vous le savez moins cher ailleurs etc. Merci à tous pour votre avis.

http://www.phastekperformance.com/2010- ... 1-4519.htm

gamekult a écrit :Bonjour à tous, j'ai une camaro Zl1 de 2013 et je désire installer celui-ci, vous en pensez quoi? niveau qualité, prix, si vous le savez moins cher ailleurs etc. Merci à tous pour votre avis.

http://www.phastekperformance.com/2010- ... 1-4519.htm

C'est celui dont parle Indy, le Blackhawks, il est nickel, c'est celui qui amene le plus de chevaux quasiment et tu as pas besoin de l'entretenir sauf un coup d'eau de temps en temps pour le nettoyer.

J'ai un blackhawk dur ma cam depuis 3 ans, aucun problème et super look.
Pour la ref, tu es sûre que ça monte sur une ZL1?

je sais pas justement, si quelqu'un a une référence sûre et qui livre en suisse je prends

Je te redis ce soir pas l accès la