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Je repose ma question, quand tu tournes la clé, le démarreur se lance? Ou alors il ne se passe plus rien du tout?

Je vais regarder le faisceau... Et oui le démarreur se lance puis le moteur s'étouffe aussitôt.
Je vous tient au jus. Merci les amis!

Comme ça j'aurais tendance à dire que tu as un problème de capteur vilebrequin ou arbre à cames. Ces capteurs jouent à la fois pour l'ESP et la synchronisation moteur.

Je ne trouve rien sur le net... A part un gars avec une Volvo V50 qui a eu exactement le même problème (ESP et puissance réduite comme message), mais leur forum n'est pas aussi sympathique que le notre, il n'a qu'une réponse qui le renvoi vers les règles du forum... sympa !

Tu n'aurais pas "quelque chose" qui obstruerait ton filtre ? pas d'air = calage moteur, non ? Ou alors la sonde qui s'est débranché, c'est une bonne idée.

(Je suis désolé pour toi)

ouais c'est sur qu'on est bien tous désolés pour toi, et ça tombe au + mauvais moment qui plus est !!!
et il fait nuit, pas facile de repérer un défaut, pffff.
Peut etre qq chose qui obstrue l'arrivée d'air ?? Oui, pourquoi pas??

je suis en train moi aussi de chercher en parallèle sur le net.................

Franchement mes amis, merci pour votre mobilisation éclair! J'avoue ne rien y comprendre... J'ai essayé en débranchant la sonde et ça a démarré une fois en toussotant et affichant toujours le message, mais depuis elle ne veut plus rien entendre... Le faisceau de la sonde rentre dans un autre qui rentre dans un autre mais on voit rien de spécial... Bref, ça pourrait être pire, c'est dans la cour de ma grand-mère, je ne suis pas à la rue mais bon c'est pas le moment lol.
A croire qu'elle me fait un caprice pour pas que je parte... ^^

bon ben ça a davantage l'air d'etre un faux contact, ou un pb d'origine électrique............alors non??

je suis allé voir sur la mienne au garage, pour regarder où l'on pourrait avoir des pb du genre.............. connexions, prises etc...........
si tu veux, je peux poster des photos?

Le filtre est bien fixé ? T'as pas aspiré une "merde" qui serait allé se foutre dans le moteur (c'est la grosse panne ça non ?) ?