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Axel91 a eu le même souci sur une 2018

Défaut pression d'huile moteur (Camaro ss V8 6.2 2018 GEN6)
https://r.tapatalk.com/shareLink/topic? ... source=app

alanbike a écrit : ↑03 sept. 2024, 14:37 Tu es bien le premier que j’entends parler de pompe à huile défectueuse et sur tous les LS et même ceux d'avant je n'ai jamais entendu parlé de ça !
Comme je te l'ai déjà demandé elle vient de quel pays cette auto ?

C'est un problème dont j'ai déjà entendu parler sur les moteurs LT1. Comme décrit par Axel91 la pompe à huile est différente et réputée pas très fiable, enfin elles ne cassent pas toutes, mais il y a un problème connu. J'ai appris ça sur les forums Américains.

Alexandre 35 a écrit : ↑03 sept. 2024, 14:26 Merci.
Je vais demander à mon fils s'il peut regarder, ou le garagiste du village, faute de mieux.
Oui, comme beaucoup, la pompe à huile a lâché, avant Noël,
Et j'ai dû commander aux usa un bloc embiellé neuf (+/-8000usd).
La ligne d'échappement, c'est parce l'ancien proprio avait installé des clapets en coupant la ligne d'origine, mais c'était du bricolage, j'ai tout remplacé par un ligne borla.
C'est casse pied cette histoire de bruit ou de roulement,
Et il n'y a pas grand monde qui veut y toucher à cette voiture...
Le truc c'est que je ne rentre que 2 fois par an en congés, et à chaque fois il y a un problème, je répare, et je repars sans l'avoir conduite.
Curieusement entre temps tout va bien, mon fils l'utilise, mon petit frère aussi, sans souci.
La poisse

Alors j'ai eu un problème du même genre, sachant que les ponts autobloquants sont souvent "ronflants". En février, j'ai fait faire la vidange moteur et pont et j'ai constaté un ronflement surtout en tournant à gauche. Le garage qui me fait ces travaux connaît assez bien les Camaro et prend toutes les pièces et fournitures chez Chassay. J'ai acheté de l'huile de pont Motul comme beaucoup ici et remplacé celle mise lors de l'entretien et tout est rentré dans l'ordre.

Aucune idée,
Je l'ai achetée d'occasion en France, en Normandie.
Mais j'ai lu pas mal d'articles sur les soucis de pompe à huile sur le 6.2.
Mais bon, c'est le bruit du pont arrière qui me stresse pour l'instant

Tu lui fais confiance à 1000% à ton fils ?

je dis ça parce qu’étant ado, mon père a acheté une Béhème neuve qu’il n’utilisait que quelques fois dans l’année, et comme j’avais aussi bien les clefs de la caisse que celle du box, j’allais régulièrement faire le debile avec cette caisse, et de temps en temps, quand il allait la chercher, un truc deconnait (le plus gros ayant été la pompe à huile qui avait lâché), lui, il poussait des gueulées à la concession en disant qu’il comprenait pas qu’il y avait des soucis quand il l’a prenait (et moi je fermait ma gueule pour pas qu’il me dévisse la tête

), alors si t’es certain qu’aucun des utilisateurs ne s’amuse à faire des burns dans ton dos, il te reste plus qu’à trouver chez les Ricains un détecteur de mensonges.

Bah, c'est pas mon fils, c'est certain ; peut-être mon petit frère, mais impossible de savoir et je ne préfère pas y penser.
Bref, le verdict est tombé : le différentiel arrière est mort...
Sauf que personne dans mon coin ne veut prendre le risque de la prendre en réparation.
Alors, si l'un d'entre vous connait un garagiste sérieux en Ille-et-Vilaine qui peut la réparer, je suis preneur.
Le cas échéant, je la réparerai moi-même pendant mes congés,
et dans ce cas j'aurais besoin de la vue éclatée du pont arrière et différentiel, pour commander les pièces .
Merci à tous.

Je vais poser la question sur un forum Breton de caisses Américaines

Bon j'ai demandé et réponse , rien sur le 35 mais possible dans le 56 et le 29

Je connais aussi mais dans le 27

Peut-être demander à JEFF sur Orléans ?

Réponse de Yvon le webmaster !

Un an de délais chez rémi dans le 29

et : dernièrement j'ai envoyé un membre pour son Dodge Ram Long Horn chez Christian Menuet à Montpellier, boite fixée avec convertisseur sur une palette et expédiée, retour rapide :clap09:

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Bruit anormal pont arrière

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