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Indiana a écrit : ↑15 janv. 2024, 10:14

camaro2016 a écrit : ↑14 janv. 2024, 19:24 Une question : « Le compteur est-il en mph ou en km/h ? »

US ou EU, on peut les mettre en km/h ou en mph.

Juste avec une US réglée en km/h, tu peux atteindre le max du compteur, alors que l'inverse est impossible, 300mph, je préfère ne pas être à bord !

À part Camazal peut-être

Indiana a écrit :

camaro2016 a écrit : ↑14 janv. 2024, 19:24 Une question : « Le compteur est-il en mph ou en km/h ? »

US ou EU, on peut les mettre en km/h ou en mph.

Juste avec une US réglée en km/h, tu peux atteindre le max du compteur, alors que l'inverse est impossible, 300mph, je préfère ne pas être à bord !

La graduation des compteurs est différente.

Alain a écrit : ↑15 janv. 2024, 11:31

Indiana a écrit : ↑15 janv. 2024, 10:14

camaro2016 a écrit : ↑14 janv. 2024, 19:24 Une question : « Le compteur est-il en mph ou en km/h ? »

US ou EU, on peut les mettre en km/h ou en mph.

Juste avec une US réglée en km/h, tu peux atteindre le max du compteur, alors que l'inverse est impossible, 300mph, je préfère ne pas être à bord !

À part Camazal peut-être

Le boss a bien précisé 300 MP/H, ce qui ferait 480 Km/h et une seule Cam du forum est capable de dépasser cette vitesse, ma blanquette qui a depuis l’optimisation moteur le limiteur de vitesse qui s’active à 646Km/h

Michou pourrait peut-être réussir à atteindre les 480 km/h pour échapper à une horde de Brésiliens

camaro2016 a écrit : ↑15 janv. 2024, 15:00 La graduation des compteurs est différente.

Oui c'est une façon sûre de déterminer si c'est une version EU ou une US. Sur une US les chiffres sont plus gros et s'arrêtent plus tôt (180 ou 220 au lieu de 300).

Mais sur les deux on peut demander km/h ou mph.

Indiana a écrit :

camaro2016 a écrit : ↑15 janv. 2024, 15:00 La graduation des compteurs est différente.

Oui c'est une façon sûre de déterminer si c'est une version EU ou une US...

Ce n’est pas le cas dans la mesure, où par exemple, ma ZL1 et la SS d’Alain qui étaient destinées au marché CA sont avec des compteurs gradués en Km/h.

SS US en Km/h (voir photo d’Alain)

SS US en mph :


ZL1 en km/h :


ZL1 en mph :

camaro2016 a écrit : ↑15 janv. 2024, 19:28

Indiana a écrit :

camaro2016 a écrit : ↑15 janv. 2024, 15:00 La graduation des compteurs est différente.

Oui c'est une façon sûre de déterminer si c'est une version EU ou une US...

Ce n’est pas le cas dans la mesure, où par exemple, ma ZL1 et la SS d’Alain qui étaient destinées au marché CA sont avec des compteurs gradués en Km/h.

SS US en Km/h (voir photo d’Alain)

SS US en mph :


ZL1 en km/h :


ZL1 en mph :

La mienne n'est pas une US. Elle a été immatriculée au Canada (Brockville - Ontario). Et ce n’est pas une SS, c'est un modeste V6

Alain a écrit :

camaro2016 a écrit : ↑15 janv. 2024, 19:28

Indiana a écrit :
Oui c'est une façon sûre de déterminer si c'est une version EU ou une US...

Ce n’est pas le cas dans la mesure, où par exemple, ma ZL1 et la SS d’Alain qui étaient destinées au marché CA sont avec des compteurs gradués en Km/h.

RS US en Km/h (voir photo d’Alain)

SS US en mph :


ZL1 en km/h :


ZL1 en mph :

La mienne n'est pas une US. Elle a été immatriculée au Canada (Brockville - Ontario). Et ce n’est pas une SS, c'est un modeste V6

Oups !
Cependant, les V6 n’ayant pas été importés en Europe par GM. C’est bien une US avec un compteur en km/h destinée au marché CA.
Seul les V8 existent en version EU avec le bouclier AR spécifique (entre autres…)