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Ok,merci à tous pour vos réponses.

Est-ce que les injecteurs sont les mêmes qu'ici sur les blocs aux USA ?
Souvent ils ont un débit supérieur pour fonctionner à l'E85 pur du fait de la plus grosse demande.

Phil242 a écrit :Est-ce que les injecteurs sont les mêmes qu'ici sur les blocs aux USA ?
Souvent ils ont un débit supérieur pour fonctionner à l'E85 pur du fait de la plus grosse demande.

Sur la mienne ils ont été changés pour un plus grand débit.

Et du coup tu es dans quelle config?
Reprog + sonde éthanol ou ajout d'un boitier externe ?

Mais ma question à la base était pour être certain des différences avec le bloc L99 USA et celui vendu en EU. Car quand on lit les forums USA, certaines choses ne s'appliquent pas forcément et donc c'est bien de connaitre les différences.

Sonde + Reprog + inj ID1050X + Bougies NGKTR6. La pompe n’a pas été changé.

Je ne sais pas si les injecteurs sont différents entre US et EU. (Je ne pense pas)
Il me semble que les injecteurs des SS passent le débit en E85.
Je sais que la fonction Flexfuel est désactivée sur EU.

J'avais oublié de demander pour la pompe, tu as anticipé la question .

Je ne compte pas basculer la mienne, mais c'est bien de savoir comment ça pourrait fonctionner.