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Question d'ignare: qu'est ce qui amène au choix d'un 383ci plutôt que n'importe quel autre V8 américain sur ce type de voiture ?

RDesign a écrit :Question d'ignare: qu'est ce qui amène au choix d'un 383ci plutôt que n'importe quel autre V8 américain sur ce type de voiture ?

Pour répondre à ta question c'est le meilleur compromis :

- c'est un small bloc (350ci à la base) plus léger qu'un Big bloc donc le train avant est plus léger
- les montés en régime plus haute qu'un Big bloc
- vu ça cylindrée 6,3l, il a autant de couple qu'un Big bloc 740 nm
- il consomme moins qu'un Big bloc pour la mème puissance

J'espère que j'ai pu répondre à ta question

Autre question d’ignares dès quelle cylindrée un moteur passe du small au Big Block ?

jerrylee a écrit :Autre question d’ignares dès quelle cylindrée un moteur passe du small au Big Block ?

ça dépend pas (que) de la cylindrée ... en fait, la meilleure réponse serait "c'est compliqué" et quand tu parcours les forums US, t'as l'impression que même eux savent pas trop quand c'est un "big block" ou pas ...
Après, si y a un moyen simple et clair de les différencier, ça m'intéresserait aussi de le savoir.

C'est la longueur du bloc moteur qui rentre en compte ce qui fait que tu peux avoir un big block de 6l et un small block de 7l suivant l'alésage des cylindres !

Il n'y a plus que des small blocks de fabriqué en série.

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Big_block

Indiana a écrit :C'est la longueur du bloc moteur qui rentre en compte ce qui fait que tu peux avoir un big block de 6l et un small block de 7l suivant l'alésage des cylindres !

Il n'y a plus que des small blocks de fabriqué en série.

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Big_block

OK, merci pour l’info, j’avais déjà été surpris quand j’ai eu la cam que ce soit un Small block avec son 6.2L vu que le plus gros que j’avais eu jusqu’à la Cam était un 4.0 V8 sur un break e39 de chez Behème avec une 540i, alors je me suis dit en ayant la Cam ça devait être un Big Block, mais non...

Et la Viper est un small ou un big block ?

Vu que c'est un V10 de 8l à 8.4l suivant les années de production, je pense que c'est big block et pour avoir jeté un oeil sous le capot de celle de Seb (Viper10 sur le forum), la chose est imposante !

Une petite vidéo de ma camaro en action sur le circuit d'ALBI dans le TARN samedi 27/04 temps très humide


[video]https://youtu.be/yHR-guHqgIU[/video]

patricep a écrit :Une petite vidéo de ma camaro en action sur le circuit d'ALBI dans le TARN samedi 27/04 temps très humide

https://youtu.be/yHR-guHqgIU

Et tout le monde aura remarqué que les Stang sont encore et toujours derrière...

J’ai une autre question sur ton moteur, quand tu dis que tu as remplacé le bloc d’origine par un 383Ci, tu as conservé celui d’origine ou tu as du l’envoyer et tu as simplement commandé le nouveau ?

C'est un bloc 350 ci d'origine qui a été storker en 383 ci